Índice revela os carros com manutenção mais barata

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O Centro de Experimentação e Segurança Viária (Cesvi) lançou o Índice de Manutenção Veicular (IMV), que avalia o custo da revisão periódica recomendada pela montadora. O estudo considera os itens mais substituídos até os 100 mil km rodados e sua mão de obra. Foram analisados os 45 modelos mais vendidos em 2014, o que representa cerca de 80% do total de veículos no mercado no ano passado.

Baseado em dados fornecidos pela montadora, o IMV classifica os veículos numa escala de pontuação que varia de 10 a 60 pontos, dependendo do custo de manutenção. As menores notas significam gastos mais baixos e as maiores indicam que o proprietário terá de desembolsar mais pelo serviço.

Um carro com índice 10 consumiria R$ 5 mil nas manutenções até os 100 mil km, enquanto que a nota 60 (a mais alta), R$ 29,5 mil. No entanto, os mais bem avaliados marcaram 20 pontos, o que representa gasto de cerca de R$ 10 mil ao ano. Neste grupo estão os segmentos de entrada e modelos como Chevrolet Celta, Volkswagen Gol, Fiat Uno e Toyota Etios. A variação foi de 21%, ou 5 pontos, entre o melhor e o pior avaliado.

O IMV passa a ser um forte indicador dos melhores custos de manutenção mecânica para quem presta o serviço e, principalmente, para o consumidor, que terá mais subsídios para escolher o modelo que mais se adequa ao gosto e também ao bolso

Alessandro Rubio, coordenador técnico do Cesvi.

Já na outra ponta da tabela, o maior índice registrado foi 52, conferido ao Volkswagen Golf 2.0 TSI. Mas é no segmento de sedã médio que aparecem as maiores diferenças de preços: 79,8%, ou 17 pontos.

Todos os modelos pesquisados tiveram dez revisões programadas até os 100 mil km. Os itens que mais pesaram foram os pneus, em média R$ 2,3 mil, considerando uma troca do jogo.

Pacote de peças

O instituto dividiu a apuração em revisões preventivas (peças que necessitam ser trocadas obrigatoriamente seguindo recomendações das montadoras) e preditiva (que podem ser trocadas antes mesmo da recomendação do manual, conforme o desgaste apresentado seja pelo uso severo ou mau uso).

Entre os componentes estão peças e fluidos que são verificados e trocados com frequência nas revisões, como óleo do motor, fluido de freio, filtros, kit de embreagem, amortecedores, velas, correia, discos de freio, pneus e palhetas.

Ao todo, são 37 itens com preços cotados nas concessionárias, além do custo da mão de obra, que apresentou média de R$ 180 a cada revisão, levando em conta 1 hora e meia para a execução do serviço, informa o Cesvi.