Que tal ter um carro clássico? Veja as dicas para preservar o veículo

Vida longa ao usado

• Motor: O óleo do motor é um item importante para a durabilidade e desempenho do motor. Se ficar muito tempo parado, acaba vencendo o seu prazo de validade e perde a sua característica de lubrificação.
  Por isso, o ideal é ligar o propulsor do veículo por 20 minutos a cada semana, evitando assim o total escoamento do fluido das partes mais altas do motor.
• Bateria: Mesmo com o carro parado, a bateria pode descarregar com o tempo, devido a itens elétricos como rádio, alarmes, relógios e até o painel que demandam uma quantidade mínima de energia.
  Portanto, desligar os cabos da bateria quando o veículo não for usado por mais de duas semanas pode gerar uma economia relativa para o bolso do motorista.
• Pintura: Lavar e encerar o automóvel regulamente é uma boa maneira de preservar a pintura. Outra dica é o uso de capas de proteção de qualidade e manter o veículo na sombra para evitar o desgaste com o tempo.
  Mas se for preferir algum detergente durante a lavagem, prefira os neutros. Agridem menos a pintura.
• Para-brisas: Lembre-se de trocar as palhetas do para-brisa, que devido à falta de uso tendem a ficar ressecadas.
  Além disso, preencher o reservatório do líquido de lavagem facilita a limpeza e evita riscos no vidro durante a utilização do limpador.
• Pneus: Deixar os pneus murchos pode deformar a cinta de metal interna, por isso é preciso mantê-los sempre cheios e calibrá-los com frequência.
  Em carros com pouco uso é recomendável ficar atento ao prazo de validade dos pneus (indicado na lateral da peça), que ficam ressecados e mais suscetíveis a danos em contato com o asfalto.
  E, como em todos os veículos, ainda é recomendado observar a marcação entre as fissuras que indica a hora da troca (TWI), mesmo em itens que ainda não venceram.
• Óleos: Fiquem atentos a vazamentos de óleo que podem ser do sistema de direção hidráulica, do motor ou mesmo da caixa de transmissão.
  Observe também o consumo de óleo do motor, sempre verificando o seu nível na vareta para que não trabalhe sem óleo, o que poderá travar o motor.