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O Taigun Concept, apresentado em 2012, é o primeiro projeto da Volks em criar um SUV compacto. | Volkswagen Divulgação
O Taigun Concept, apresentado em 2012, é o primeiro projeto da Volks em criar um SUV compacto.| Foto: Volkswagen Divulgação

Após anos só observando o segmento de SUVs compactos, a Volkswagen está realmente empenhada em tirar o atraso. Tanto é que, após confirmar os inéditos T-Cross (Polo) e T-Roc (Golf), a marca alemã agora teria aprovado o desenvolvimento de um SUV do up!, de acordo com a publicação local AutoBild. 

Lembra-se do conceito Taigun mostrado no Salão de São Paulo em 2014, cujo projeto havia sido abortado? Então, parece que ele está voltando à vida...

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Segundo a AutoBild, a questão é que, enquanto o T-Cross e o T-Roc foram prontamente aprovados pelo Conselho da Volks Wolfsburg, o SUV do up! demorou muito mais para receber o sinal verde.

O motivo é que o próprio up!, que vai lhe emprestar a base, é considerado um carro muito complexo e caro para custar pouco - entre outras coisas, porque ele quase não compartilha peças com outros modelos.

Quando o Taigun foi exibido por aqui, três anos atrás, fontes ligadas à VW davam como certo o desenvolvimento do Suvinho. Mas o mercado pareceu avançar rumo a utilitários um pouco maiores, como o Honda HR-V, e o projeto da marca alemã acabou congelado - e não abortado, como vinha sendo tratado até então. Agora, porém, o sucesso de modelos como o Renault Kwid teria motivado a marca alemã a retomar a ideia.

Outro motivo, ainda de acordo com a publicação, seria justamente a necessidade urgente do mercado brasileiro por um SUV compacto e de preço baixo, para custar menos que o Ford EcoSport. Assim, agora a expectativa é que o modelo seja lançado em 2020 com o nome de T-Track

Como o Taigun, ele medirá cerca de 3,80 metros de comprimento e utilizará somente motores 3 cilindros (1.0 MPI e 1.0 TSI). Mas o T-Track terá mais autonomia no design, além de altura do solo elevada. Versões serão todas com tração dianteira. Preço estimado para o mini SUV é de 15 mil euros, ou cerca de R$ 60 mil.

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