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Terminal do Santa Cândida estava quase deserto nesta manhã de terça-feira (12) | Antônio More/Gazeta do Povo /
Terminal do Santa Cândida estava quase deserto nesta manhã de terça-feira (12)| Foto: Antônio More/Gazeta do Povo /

A greve no transporte coletivo de Curitiba ganhou uma dimensão maior do que a esperada inicialmente. Em vez de manterem uma frota mínima nas ruas, como foi exigido pela Justiça, seis das onze empresas que atuam na capital interromperam totalmente a circulação dos ônibus na manhã desta terça-feira (12). Outras três tiveram circulação parcial e apenas duas colocaram a frota total em operação,

Balanço atualizado às 10h30 pela prefeitura de Curitiba mostra que Redentor, Sorriso, Glória, CCD, São José e Araucária zeraram as atividades. Está nas mãos delas a operação dos ônibus expressos Circular Sul (que teve circulação de um veículo em cada sentido), Santa Cândida/Capão Raso, Pinheirinho/Rui Barbosa, Boqueirão e Centenário/Campo Comprido. Estas quatro estão paradas, com nenhum veículo atendendo passageiros. Em Araucária, os passageiros que queriam vir a Curitiba também ficaram na mão, apenas as linhas internas da cidade estão operando normalmente.

Caixa Zero: alguém topa passagem de ônibus a R$ 4?

Leia o post do jornalista Rogério Galindo.

Segundo a prefeitura, circulação completa foi mantida apenas pelas empresas Santo Antônio e Mercês. Motoristas destas operadoras receberam o salário atrasado e, por isso, não cruzaram os braços nesta terça-feira. Já outras três empresas mantêm circulação parcial: Expresso Azul (80%), Tamandaré (caiu de 50% pela manhã para 25% perto do meio-dia) e Marechal (30%). Confira a relação das linhas afetadas.

O indicativo de greve havia sido aprovado em dezembro do ano passado, quando motoristas e cobradores já haviam provocado uma greve parcial, por não terem recebido o salário. Os atrasos vêm sendo frequentes desde o ano passado – mesmo após a tarifa técnica ter sido reajustada para R$ 3,21 (posteriormente para R$ 3,27), em setembro. Mais cedo, com dificuldades para fechar as contas, as empresas de transporte e a Urbanização Curitiba S/A (Urbs) elevaram o tom e admitiram que pode haver um rompimento, que levaria ao fim da concessão.

  • Terminal Santa Cândida, na zona norte de Curitiba
  • Terminal Santa Cândida, na zona norte de Curitiba
  • Terminal Santa Cândida, na zona norte de Curitiba
  • Terminal Santa Cândida, na zona norte de Curitiba
  • Terminal Santa Cândida, na zona norte de Curitiba
  • Terminal Santa Cândida, na zona norte de Curitiba
  • José Alves, dono de uma banca no Terminal Boa Vista, lamentou o movimento fraco no dia da greve
  • José Alves, dono de uma banca no Terminal Boa Vista, lamentou o movimento fraco no dia da greve
  • Terminal Boa Vista, na zona norte de Curitiba
  • Terminal Boa Vista, na zona norte de Curitiba
  • Sem biarticulados da linha Santa Cândida-Capão Raso circulando, avenida Paraná ficou vazia
  • Terminal Boa Vista, na zona norte de Curitiba
  • Terminal Boa Vista, na zona norte de Curitiba
  • Terminal Boa Vista, na zona norte de Curitiba
  • Garagem da empresa Glória, no Boa Vista
  • Garagem da empresa Glória, no Boa Vista
  • Garagem da empresa Glória, no Boa Vista
  • Linha Pinhais-Rui Barbosa circulou normalmente
  • Micro-ônibus circula na Praça Rui Barbosa
  • Tubo da linha Pinheirinho-Rui Barbosa ficou fechado e vazio
  • Tubo da linha Pinheirinho-Rui Barbosa ficou fechado e vazio
  • Movimento na Praça Rui Barbosa, no Centro de Curitiba
  • Movimento na Praça Rui Barbosa, no Centro de Curitiba
  • Vítor Fogaça, de 52 anos, cogitava ir a pé do terminal do Cabral até o Centro de Curitiba
  • Terminal Cabral, no zona norte de Curitiba
  • Terminal Cabral, no zona norte de Curitiba
  • Taxistas no Terminal do Cabral lucraram com a falta de ônibus
  • Ônibus metropolitanos circularam quase que normalmente durante a manhã
  • Ônibus metropolitanos circularam quase que normalmente durante a manhã
  • Terminal Cabral, no zona norte de Curitiba
  • Terminal Cabral, no zona norte de Curitiba
  • Terminal Cabral, no zona norte de Curitiba
  • Terminal Cabral, no zona norte de Curitiba
  • Terminal Cabral, no zona norte de Curitiba
  • Terminal Cabral, no zona norte de Curitiba
  • Canaleta do ônibus expresso na região do Terminal do Cabral
  • Sem ônibus, trânsito ficou pesado na região central da cidade
  • Sem ônibus, trânsito ficou pesado na região central da cidade
  • Garagem da viação Sorriso
  • Garagem da viação Sorriso
  • Garagem da viação Sorriso
  • Garagem da viação Sorriso
  • Garagem da viação Sorriso
  • Garagem da viação Sorriso
  • Garagem da viação Sorriso
  • Garagem da viação Sorriso
  • Movimento no terminal Guadalupe no início da manhã. No local, fluxo foi quase normal, já que há atendimento de linhas metropolitanas
  • Garagem da viação São José Filial
  • Garagem da viação São José Filial
  • Terminal Metropolitano do Guadalupe, no Centro de Curitiba
  • Terminal Metropolitano do Guadalupe, no Centro de Curitiba
  • Biarticulado foi atravessado na pista e teve os pneus esvaziados na Avenida Marechal Floriano Peixoto, próximo ao viaduto sobre a Linha Verde e a garagem da viação São José Filial
  • Biarticulado foi atravessado na pista e teve os pneus esvaziados na Avenida Marechal Floriano Peixoto, próximo ao viaduto sobre a Linha Verde e a garagem da viação São José Filial
  • Biarticulado foi atravessado na pista e teve os pneus esvaziados na Avenida Marechal Floriano Peixoto, próximo ao viaduto sobre a Linha Verde e a garagem da viação São José Filial
  • Biarticulado foi atravessado na pista e teve os pneus esvaziados na Avenida Marechal Floriano Peixoto, próximo ao viaduto sobre a Linha Verde e a garagem da viação São José Filial
  • Biarticulado foi atravessado na pista e teve os pneus esvaziados na Avenida Marechal Floriano Peixoto, próximo ao viaduto sobre a Linha Verde e a garagem da viação São José Filial
  • Biarticulado foi atravessado na pista e teve os pneus esvaziados na Avenida Marechal Floriano Peixoto, próximo ao viaduto sobre a Linha Verde e a garagem da viação São José Filial
  • Biarticulado foi atravessado na pista e teve os pneus esvaziados na Avenida Marechal Floriano Peixoto, próximo ao viaduto sobre a Linha Verde e a garagem da viação São José Filial
  • Biarticulado foi atravessado na pista e teve os pneus esvaziados na Avenida Marechal Floriano Peixoto, próximo ao viaduto sobre a Linha Verde e a garagem da viação São José Filial
  • Biarticulado foi atravessado na pista e teve os pneus esvaziados na Avenida Marechal Floriano Peixoto, próximo ao viaduto sobre a Linha Verde e a garagem da viação São José Filial
  • Terminal Capão Raso, em Curitiba, na manhã desta terça-feira. Sem alternativa para transporte, muita gente tinha esperança de conseguir embarcar em um ônibus
  • Apesar da greve, plataforma de embarque sentido Centro do expresso Santa Cândida/ Capão Raso estava cheia de manhã
  • No terminal do Portão, a linha Cabral/Portão circulava normalmente. Empresa que opera a linha já fez o repasse aos trabalhadores
  • Cabral/ Portão: uma das linhas que passava pelo terminal do Portão na manhã desta terça-feira
  • No terminal do Pinheirinho, catraca foi liberada, assim como no Portão e Capão Raso
  • Terminal do Pinheirinho com movimento fraco nesta terça. Apenas linhas metropolitanas circulavam normalmente no local
  • Passageiros esperam a linha que levará eles até Pinhais. O ônibus articulado amarelo circulou no lugar do tradicional “vermelhão”, ou seja, passageiros tiveram que usar o ponto de ônibus e não a estação-tubo.
  • Passageiro na Rui Barbosa espera nos pontos da Praça Rui Barbosa torcendo para que um ônibus passe no local.
  • Estação-tubo da Praça Carlos Gomes também estava vazia.
  • Um dos poucos ônibus que circularam pela Praça Rui Barbosa nesta terça-feira (12). Na foto, linha Fazendinha.
  • Fila para esperar o ônibus que iria até Pinhais.
  • Fila para esperar o ônibus que iria até Pinhais.
  • Fila para esperar o ônibus que iria até Pinhais.
  • Alguns passageiros ficaram perdidos ao lado da estação-tubo vazia na praça Rui Barbosa.

Circulação de ônibus mínima nos terminais

Pela manhã, o movimento nos terminais urbanos de Curitiba era abaixo normal. A percepção é dos trabalhadores destes espaços e também dos passageiros que, sem alternativas para o deslocamento, tentaram a sorte nos terminais.

No terminal do Portão, os funcionários disseram que a circulação de ônibus era próxima a 10% do registrado em dias comuns. Alimentadores como o Cabral-Portão, da empresa Santo Antônio, passava dentro do horário previsto. Já os expressos Santa Cândida/Capão-Raso e Pinheirinho/Rui Barbosa não deram sinal de vida.

No Pinheirinho, a situação não foi diferente. Muita gente arriscou perder as primeiras horas de trabalho na esperança de que um ônibus aparecesse. As irmãs Evanir e Zita Gusse esperavam há mais de uma hora pelo ônibus Pinheirinho/Carlos Gomes. Indignadas, elas acusavam os trabalhadores de não estarem cumprindo com o estabelecido pela Justiça no dia anterior. “Nem a metade, como a Justiça mandou, eles estão pondo”, reclamou Evanir.

Na região Norte da capital, o terminal mais movimentado durante a manhã foi o do Cabral, onde dezenas de pessoas aguardavam, sem expectativa, a passagem de um expresso. Taxistas de pontos na região estavam felizes: o dia estava bom para trabalho. Por outro lado, muita gente que não podia desmarcar compromissos tinha que bolar alternativas de deslocamento, uma vez que, até agora, não há disponibilidade formal de vans.

Em meio à greve, Urbs e empresas cogitam rompimento de contrato

Leia a matéria completa

Vitor Fogaça, de 52 anos, pensava em ir a pé do Cabral até o Centro de Curitiba. “Está um alvoroço essa situação, e acho que não vale a pena ficar esperando se [o ônibus] não vem mesmo. O jeito é ir a pé. Assim aproveito e faço uma caminhada”, brincou.

Os demais terminais da região Norte da capital – Boa Vista e Santa Cândida – estavam às moscas. No terminal do Santa Cândida, no fim da manhã, circulavam apenas as linhas Bairro Alto, Santa Felicidade, Interbairros III. A linha Olaria tem frequência menor nesta manhã, informaram os passageiros.

De maneira geral, as linhas metropolitanas não tiveram desfalque. Por isso, a ligação deles com os terminais de Curitiba se manteve inalterada.

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