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Domingo, 05/09/2010

João Varella/Gazeta do Povo

João Varella/Gazeta do Povo / Porta se abriu e atingiu motoboy que passava ao lado do ligeirinho Porta se abriu e atingiu motoboy que passava ao lado do ligeirinho
Centro de Curitiba

Porta de ligeirinho se abre no semáforo e atinge motoboy

Depois de ser atingido pela plataforma de embarque, o motoboy bateu em um carro da Polícia Militar. Apesar do susto, ninguém se machucou

15/06/2009 | 15:10 | Adriano Kotsan e João Varella atualizado em 15/06/2009 às 18:26

Um incidente envolvendo um ônibus ligeirinho da linha Santa Cândida/Pinheirinho deixou o trânsito complicado na Rua Tibagi, quase esquina com Rua Nilo Cairo, no Centro de Curitiba, por volta das 14h30 desta segunda-feira (15). A plataforma da porta do meio do ônibus (a primeira do lado esquerdo) se abriu enquanto o veículo estava parado no semáforo vermelho e atingiu um motoboy que passava pelo local.

Depois de ser atingido pela porta, o motoboy Marcelo Correia Botelho, de 25 anos, acabou se chocando com um carro da Polícia Militar (PM). Botelho andava no "corredor" entre o ônibus e o carro policial. A plataforma se abriu e atingiu a caixa da moto de Botelho, que perdeu o equilíbrio e bateu com o guidão na porta do carro da PM.

João Varella/Gazeta do Povo

João Varella/Gazeta do Povo / Trânsito ficou complicado na região após o incidente Ampliar imagem

Trânsito ficou complicado na região após o incidente

Apesar do susto, ninguém ficou ferido - o motoboy teve apenas um machucado leve na mão esquerda. Segundo testemunhas, uma mulher que estava no ônibus quase caiu, mas foi segurada por outros passageiros. O ligeirinho levava cerca de 30 pessoas no momento do incidente. Todos tiveram que esperar outro ônibus chegar para continuar o trajeto.

O motorista do ônibus, Alfredo Adir Alves da Cruz, levou um susto quando a porta do ligeirinho se abriu. Ele afirma que não acionou nenhum comando e a porta abriu sozinha. "Dirijo há 10 anos e isso nunca tinha acontecido antes", afirmou.

Por volta das 14h40 uma das faixas da Rua Tibagi estava fechada para o atendimento do acidente. Agentes da Diretran foram ao local orientar o trânsito, que ficou bastante lento depois do incidente. De acordo com o controle de tráfego da empresa Auto Viação Redentor, responsável pelo ligeirinho prefixo HL-116, placas AQL-2917, envolvido no incidente, a Urbs (Urbanização de Curitiba, empresa que gerencia o transporte coletivo) vai fazer uma vistoria no veículo para apurar se houve uma falha mecânica ou algum outro tipo de problema no ônibus.

O carro da Polícia Militar também será vistoriado, segundo o soldado Marcos Atnônio Santos, do 12º Batalhão, que estava dentro do carro no momento do acidente. "Tem acontecido com certa frequencia casos de portas de ônibus que se abrem no meio do trânsito. Alguém tem que tomar providências quanto a isso", afirmou Santos.

Em maio um acidente parecido acabou com as portas de um ligeirinho atingindo um carro.

Acidente fatal

No início do ano, uma pessoa morreu quando uma das portas de um ônibus da linha Araucária/Curitiba abriu com o veículo em movimento. Na ocasião, a auxiliar de serviços gerais Cleonice Ferreira Gouveia, de 29 anos, caiu do ônibus e foi atropelada pela roda traseira do próprio veículo.

Um inquérito policial foi instaurado para verificar se houve falha mecânica no ônibus. Um laudo do Instituto de Criminalística, entretanto, descartou problemas no sistema de segurança da porta do ligeirinho. Peritos constataram que a única maneira de a porta ter aberto seria acionando a válvula de emergência que fica em um painel, em cima da própria porta. A principal testemunha do acidente, um homem que tentou segurar Cleonice antes que ela caísse, contou ao delegado que o painel estava fechado e ninguém mexeu no dispositivo.

A hipótese de a porta ter sido aberta pelo motorista também foi descartada pela polícia, porque o botão não poderia ser acionado involuntariamente. Além disso, o ônibus teria um dispositivo que impede que a porta abra com o veículo em movimento. Na época do acidente, a Urbs usou o mesmo argumento, alegando que os ligeirinhos não se movimentavam com as portas abertas. Poucos dias depois, porém, um ônibus da mesma linha em que ocorreu o acidente foi flagrado em movimento com a porta aberta.

ancora
Comentários
Marcelo Machado | 15/06/2009 | 21:34

O inverso também acontece: hoje de manhã, na estação Moisés Marcondes (Sta. Cândida/Capão Raso), a porta do biarticulado simplesmente não abriu. Resultado: ninguém entrou e ninguém desceu. Mas, pensando bem, quem liga pra porta? Porta é um negócio muito chato, uma coisa muito monótona. O que interessa é que dentro do biarticulado toca música clássica, o que faz do sistema de transporte público de Curitiba o mais inteligente e sofisticado do Brasil e um dos melhores do mundo. Danem-se as portas!

André Simão Lopes | 15/06/2009 | 21:29

A Diretran tem feito muita vista grossa ultimamente,como o preço da gasolina esta equivalente o preço da passagem de ônibus, mais e mais pessoas estão utlizando o veículo próprio para irem trabalhar e assim muitos irresponsáveis estão dirigindo que nem loucos, sem dar sinal ao virar uma esquina,como também o uso do celular, e de avanço das faixas de segurança, como muitas outras faltas graves o qual esta ocasionando o caos em nossa cidade..

Wellison Ribeiro | 15/06/2009 | 21:23

Essas portas são muito perigosas,mesmo esses carros novos que é o caso do HL-116, que a plataforma se erque,pois elas descem sem fazer barulho nenhum e após abrem a porta.

ew | 15/06/2009 | 21:10

eu ach q o motorista s´falou isso para nau ir preso vc acha q ele ia falar a verdade?? ele nau é bwrro nem nada esses motorista tambem né?? 1a veiz ew tava nwm onibws e qwase q levaram o pé de wma guria junto com eles e ela fico olhandw de cara feia pr motorista!! ela tem razao!! e daí ,agora a cobraoira senpre olha la traiz pra ve s nwm tem nem wm péla wma veiz tamem,,ew ví q ew tava descendw com minha mae dw onibws e eles qwase qdeixaram a minha mae para taraiz ve se pode?presta ATENÇA

Julio C. Calabaida | 15/06/2009 | 20:51

Parece que os incidentes envolvendo estes tipos de ônibus estão virando rotina. Os empresários estão querendo economizar ao máximo, deixando a desejar nas manutenções. Onde está a urbs nisso tudo? Como são feitas as vistorias? Qual seria o envolvimento do crea-pr em todo o processo de vistoria? Estas ocorrências são apenas parte visivel de tudo o que acontece, pelo que vemos, há ainda muito mais fatos que são acobertados por estas empresas.

ancora

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