Apesar de o cenário para o mercado automotivo ainda não ser animador em 2016, as montadoras continuam a acelerar em lançamentos. As marcas confiam que a médio e longo prazo a situação deva melhorar e por isso programam novidades para, pelo menos, amenizar o enorme prejuízo que tiveram no ano passado.
Se os SUVs compactos dominaram a atenção do consumidor em 2015, neste ano haverá uma variedade maior de modelos que prometem concentrar as vendas. É o caso da picape intermediária Toro, que a Fiat lança logo após o carnaval. A marca também resgatará o apelo popular do ‘antigo’ Mille no seu novo hatch compacto, o Mobi, que deverá estrear em abril.
Honda e Chevrolet apostarão em novas gerações para seus sedãs médios Civic e Cruze, enquanto a Nissan vai na reestilização do Sentra, hoje o terceiro mais vendido em seu segmento.
Ao todo serão mais de 70 modelos, entre projetos inéditos, nacionalizações, novas gerações e motorizações e facelifts. Listamos aqui várias dessas novidades.
Audi A4
A nova geração do carro traz mudanças visuais discretas, porém está maior e mais tecnológico para se distanciar do irmão menor A3 Sedan e acirrar a disputa com BMW Série 3 e Mercedes Classe C. Ele chega ao Brasil neste primeiro trimestre. Veja mais aqui.
Chery Tiggo
A geração atualizada do SUV chinês virá até o fim do ano como topo de linha da marca, convivendo com o atual modelo. Chegará importado, mas em 2017 passa a ser montando na fábrica de Jacareí (SP).
Chevrolet Camaro
A sexta geração do muscle car ganhou linhas cheias de curvas distribuídas pela grade, capô e laterais. O desafio da marca é trazer o esportivo sem reajustar demais a tabela de preços (o modelo atual está na casa dos R$ 240 mil). Veja mais aqui.
Chevrolet Cruze
A segunda geração do sedã médio traz um visual completamente reformulado e recheado de tecnologia. O modelo agora será importado da Argentina (hoje ele sai de São Caetano do Sul) e com previsão de estrear entre março e abril. Veja mais aqui.
Fiat Toro
Um dos mais badalados lançamentos para 2016 chegará logo após o carnaval. Fará parte do segmento de picapes intermediárias, inaugurado pelo Renault Duster Oroch. Porém, o Fiat Toro é maior e com opção de motor a diesel, emprestado do Renegade. Veja mais aqui.
Toyota Prius
A quarta geração do híbrido Prius ganhou traços que lembram o Mirai, o ‘primo’ movido a hidrogênio. Desembarca ainda no 1.º semestre com um preço mais atraente pela isenção na importação de veículos elétricos e híbridos. A marca estuda a produção nacional do carro. Veja mais aqui.
Ford Ranger
As mudanças mais acentuadas se concentram na dianteira, que ganha novos para-choques, grade menor e com formato hexagonal, faróis mais afilados e luzes de neblina redesenhados. A opção de motor 3.2 de cinco cilindros diesel e 200 cv será mantida. As vendas começam no primeiro trimestre. Veja mais aqui.
Renault Captur
O crossover sairá da fábrica de São José dos Pinhais sobre a plataforma do Duster. Ficará posicionado acima do jipinho tanto em tamanho quanto em refinamento, para bater de frente com as versões mais caras do HR-V, Renegade e 2008. Surgirá na virada do semestre. Veja mais aqui.
Mitsubishi L200
A quinta geração da picape média tornou-se global e mostra um design genérico, sem qualquer semelhança com o modelo atual, que continuará no mercado. Inicialmente, virá importada após o Salão de São Paulo, em outubro, e só começa a produção local em 2017. Veja mais aqui.
Honda Civic
A 10.ª geração do sedã médio ganhou faróis e luzes diurnas em led. A grade se espalha até as extremidades do para-lamas, enquanto a traseira traz lanternas em formato de bumerangue e luzes em led. Destaque para a opção de motor 1.5 turbo, de 174 cv. O carro estreia em meados do ano. Veja mais aqui.
Kia Sportage
A 4.ª geração do utilitário virá importada do México no segundo trimestre. O modelo conta com a versão ‘esportiva’ GT Line (foto). Os faróis deixam de ser integrados com a grade dianteira e estão posicionados mais acima. As luzes diurnas em led exibem formato de cubos de gelo. Veja mais aqui.
Land Rover Evoque Conversível
A versão duas portas descapotada será mais um produto de imagem, com poucas unidades importadas. A ideia é promover a futura produção local do Evoque, na fábrica do Rio de Janeiro. O modelo usa teto retrátil em tecido para reduzir o peso total. Veja mais aqui.
Nissan Sentra
A reestilização do sedã mostra a mais recente identidade visual da marca. Os novos faróis adotam contornos estilo bumerangue e são interligados pela grade ‘V-Motion’. Na traseira, as lanternas recebem um novo layout interno. O modelo surgirá até o fim do ano. Veja mais aqui.
JAC T5
O utilitário compacto chinês dá as caras em março, estreando primeiramente com câmbio manual de seis marchas e preços que devem variar entre R$ 59 mil e R$ 72 mil. Ele usará o motor 1.5 16V Jet flex, de 127 cv com etano. Em agosto, pintará a versão automática com câmbio CVT. Veja mais aqui.
Nissan Kicks
O crossover com jeito de SUV compacto é a grande aposta da marca para este ano - deve estrear até o meio do ano. Por isso, a Nissan mantém os detalhes do carro em segredo. A imagem acima é do conceito, revelado no Salão de São Paulo de 2014. A produção ocorrerá em Resende (RJ). Veja mais aqui.
Volkswagen Passat
Oitava geração do sedã médio estará nas lojas até o fim de janeiro. Ela ficou menor no comprimento, mas esticou no entre-eixos. Oferece mais tecnologia e um motor ligeiramente mais potente, com 220 cv no 2.0 turbo. Partira de R$ 144,5 mil.
Fiat Mobi
Com estreia prevista para o primeiro semestre, provavelmente em abril, o inédito modelo usará o mesmo conceito popular que tanto sucesso fez com o antigo Mille: preço baixo e manutenção acessível. Para tanto, emprestará o motor 1.0 Fire do Palio. O novo bloco 1.0 tricilíndrico ficará para 2017. A foto acima é uma projeção da revista Motor Show. Veja mais aqui.
Ford Edge
A segunda geração do crossover chegará ainda no primeiro trimestre. Ela trará a nova identidade visual da Ford. A marca não divulgou com quais motores, mas é possível que traga o 2.0 Ecoboost, de 245 cv, já usado pelo Fusion. Veja mais aqui.
Renault Kwid
O substituto do Clio lembra um SUV em proporções reduzidas e possui posição de dirigir mais elevada. O modelo, que deve surgir no Salão de São Paulo, em outubro, adotará o econômico bloco 1.0 com 3 cilindros, que equipa os modelos da Nissan March e Versa. Veja mais aqui.
Kia Rio
Hatch se posicionará logo acima do Picanto e chegará no fim do ano vindo do México - a versão sedã também estará no pacote. Mas, a intenção da marca é trazer um lote especial do modelo em junho, ainda importado da Coreia do Sul, para lançá-lo durante as Olimpíadas do Rio. Terá motor 1.6, de 128 cv. Veja mais aqui.
Quem chega em 2016
Confira os inúmeros modelos que estarão nas ruas até o fim do ano:
Marca/modelo | Mudança | Quando vem |
Audi A4 | nova geração | 1º trimestre |
Audi A4 Avant | nova geração | 1º trimestre |
Audi Q3 | nacionalização | 1º semestre |
Audi Q7 | nova geração | 1º semestre |
Audi TTS | nova geração | 1º semestre |
BMW Serie 3 | reestilização | 1º trimestre |
BMW Serie 7 | nova geração | março |
BMW X1 | nova geração/ produção nacional | já estreou |
Chery QQ | produção nacional | indefinido |
Chery Tiggo | nova geração | 2º semestre |
Chevrolet Camaro | nova geração | 2º semestre |
Chevrolet Cruze | nova geração | 2º semestre |
Chevrolet Onix | reestilização | 2º semestre |
Chevrolet Prisma | reestilização | 2º semestre |
Chevrolet S10 | reestilização | 2º semestre |
Dodge Challenger Hellcat | inédito | 2º semestre |
Ferrari 488 Spider | inédito | 2º semestre |
Fiat Toro | inédito | já estreou |
Fiat Mobi | inédito | abril |
Ford EcoSport | reestilização/ novo motor | 2º semestre |
Ford Edge | nova geração | 1º semestre |
Ford Fusion | reestilização | 2º semestre |
Ford Fiesta 1.0 turbo | novo motor | 2º semestre |
Ford Ranger | nova geração | 1º trimestre |
Honda Accord | reestilização | março |
Honda Civic | nova geração | 2º semestre |
JAC T3 | inédito | 2º semestre |
JAC T5 | inédito | março |
Jaguar F-Pace | inédito | 2º semestre |
Jaguar XF | nova geração | 2º semestre |
Kia Cerato | nova geração | maio |
Kia KX3 | inédito | novembro |
Kia Optima híbrido | volta ao Brasil | 2º semestre |
Kia Rio | inédito | agosto |
Kia Sportage | nova geração | 2º semestre |
Kia Soul elétrico | nova versão | 2º semestre |
Lamborghini Spyder | inédito | 2º semestre |
LR Discovery Sport | produção nacional | maio |
Land Rover Evoque | produção nacional | maio |
Land Rover conversível | inédito | 2º semestre |
Lifan X50 | inédito | 1º semestre |
MB Classe C Coupé | inédito | 1º semestre |
MB Classe C | produção nacional | 1º semestre |
Mercedes-Benz GLA | produção nacional | 2º semestre |
MB GLC (antigo GLK) | reestilização | já estreou |
MB GLE (antigo ML) | reestilização | já estreou |
Mini conversível | nova geração | 1º semestre |
Mitsubishi L200 | nova geração | 2º semestre |
Nissan Altima | nova geração | 2º semestre |
Nissan GT-R | inédito | já estreou |
Nissan Kicks | inédito | 2º semestre |
Nissan Sentra | reestilização | 2º semestre |
Peugeot 208 | reestilização | 2º semestre |
Peugeot 208 THP | nova versão | 2º semestre |
Peugeot 308 europeu | inédito | 1º semestre |
Porsche 911 | nova geração | 1º trimestre |
Porsche Macan GTS | nova versão | abril |
Renault Captur | inédito | 2º semestre |
Renault Kwid | inédito | 2º semestre |
Renault Oroch AT | nova versão | 1º semestre |
Renault Sandero 1.0 | novo motor (3 cil.) | 1º semestre |
Renault Logan 1.0 | novo motor (3 cil.) | 1º semestre |
Toyota Hilux flex | novo motor | 2º semestre |
Toyota Hilux SW4 | nova geração | já estreou |
Toyota Prius | nova geração | 2º geração |
Volkswagen Gol | reestilização | março |
Volkswagen Golf | produção nacional | março |
Volkswagen Passat | nova geração | 1º trimestre |
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