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Fim da diferença

Fiat terá motor turbo só a etanol com consumo igual ou melhor que motor a gasolina

  • PorRenyere Trovão
  • Betim (MG)*
  • 27/05/2019 12:59
Foto: Renyere Trovão/ Gazeta do Povo
Foto: Renyere Trovão/ Gazeta do Povo| Foto:

A Fiat Chrysler Automóveis (FCA) resolveu ir na contramão do movimento automotivo no Brasil e apostar no etanol como alternativa ecologicamente correta, em vez de motores híbridos ou elétricos.

A empresa anunciou que desenvolve um propulsor turbo movido somente com o derivado da cana de açúcar. Ele usará como base o 1.3 GSE turboflex (T4), da família FireFly, que a Fiat produzirá na fábrica de Betim (MG) a partir de 2020, juntamente com 1.0 GSE turboflex (T3) - equiparão modelos da Fiat e da Jeep.

Segundo a montadora, o novo motor 1.3 a etanol sobrealimentado, com quatro cilindros e injeção direta, receberá ajustes e tecnologia que serão capaz de eliminar a diferença de 30% a mais no consumo comparado à gasolina.

"O foco é na alta eficiência energética, com a proposta de reduzir o gap de consumo do etanol em relação à gasolina, que é de 30% atualmente”, disse Aldo Marangoni, diretor de Engenharia de Motores da FCA. Segundo a empresa, o uso exclusivo de um combustível melhora a otimização do motor.

Em outras palavras, a expectativa é de que o motor turbo a etanol da FCA apresente números de consumo similares ou até melhores que os da gasolina, com o combustível vegetal custando bem menos.

Bomba de combustível em posto. Gasolina, Diesel, Petrobras
(Foto: Daniel Castellano/Arquivo/Gazeta do Povo)| Daniel Castellano/Arquivo/Gazeta do Povo

Atualmente o valor do litro do etanol está 35% menor ao da gasolina, na média. Por isso, boa parte dos donos de carros flex busca abastecer apenas com etanol. Ou seja, o novo motor seria bastante viável para o mercado brasileiro.

Um fonte ouvida pelo site Quatro Rodas afirmou que se o projeto do E4 tiver sucesso garantirá a sobrevida dos motores a combustão por mais 50 anos, surgindo com um alternativa bem mais 'barata' aos elétricos, pelo menos na América Latina.

Em relação à potência, a Fiat não falou em rendimento, mas é provável que gire entre 150 cv ou 180 cv, dependendo dos ajustes. Os valores são os mesmos divulgados pela FCA para a opção T4 flex, que empurrará Toro, Compass e Renegade a partir de 2021.

*O jornalista viajou a convite da FCA

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Comentários [ 6 ]

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  • S

    STF

    ± 0 minutos

    Ótima ideia. Porque preços de gasolina e etanol tendem a manter a paridade pois são commodities e um produto não quer perder espaço para o outro, para cima ou para baixo. Eu compraria um carro movido só a etanol para ter melhor consumo. Só não compraria da FIAT.

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    • D

      Diz

      ± 3 dias

      Sobrevida aos motores a combustão por mais 50 anos e a etanol. A cadeia sucroalcooleiro vai bombar, isso sim é interiorizar e democratizar energia limpa depois de quase ser dizimada pelo PT.

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      • P

        Pedro Maome Machado

        ± 3 dias

        Gostei, estou propenso a comprar!

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        • L

          Luiz Lima

          ± 3 dias

          Como? O motor é a álcool, mas o consumo é igual ou melhor à gasolina? Não estão faltando algumas palavras nesse texto?

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          2 Respostas
          • N

            Nilo Sérgio Paz de Lima

            ± 3 dias

            Tal informacao nao procede pois um dos pontos em questao envolve o poder calorifico dos combustiveis . O poder calorifico do alcool e inferior ao da gasolina em aproximadamente 30% . Isso mesmo que se trabalhe no motor a alcool com compressao mais alta nao da para tirar essa diferenca e igualar o rendimento . E uma questao de fisica . Nao existem milagres .

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          • L

            Luiz Lima

            ± 3 dias

            "...igual ou melhor que o de motores a gasolina."

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