Ford Ranger ganha versões Storm e Black e Ka Sedan se veste de aventureiro

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Enquanto nos Estados Unidos a picape Ranger reestilizada já fez sua estreia nas lojas, por aqui ela não tem previsão de mudança, mas ganhará versões especiais a partir de 2019. Batizadas de Storm e Black Edition, ambas são baseadas na configuração Limited, equipadas com motor 3.2 turbodiesel, de 200 cv, e câmbio automático de seis velocidades.

A primeira aparição ao público acontecerá no Salão de São Paulo, de 6 a 18 de novembro, ainda sob a forma de conceito, mas com um visual muito próximo da aparência que chegará às ruas.

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A nomenclatura Storm já é utilizada no EcoSport 4x4. E assim como no SUV compacto, o destaque é a grade frontal com o nome da  versão em letras garrafais. A inspiração veio da F-150 Raptor. Ao lado do nome, dois frisos prata em formato de ‘C’, que simulam garras.

A picape também exibe itens que remetem ao universo fora de estrada, como snorkel, santantônio, estribos laterais tipo plataforma, para-choques off road, com bons ângulos de entrada e saída, e ganchos de reboque. A inscrição ‘off road 4x4’ está por todo o carro.

Há ainda rack de teto com iluminação em led, apliques laterais e duas faixas com grafismos em preto sobre o capô em contraste com a carroceria vermelha. As rodas aro 17 são calçadas por pneus de uso misto. 

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Entre os itens de série estão central multimídia SYNC, sete airbags, câmera de ré, sensores de estacionamento, piloto automático, controles de estabilidade e de tração, além do controle adaptativo de carga e anticapotamento, assistente de partida em rampa, controles automático de descidas e oscilação de reboque e assistência de frenagem de emergência.

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PICAPE DE BLACK TIE NA CIDADE

Já a Ranger Black Edition Concept é voltada para quem curte rodar de picape no ambiente urbano, tal qual a Chevrolet fez com a S10 Midnight. O modelo é todo na cor preta ou escurecida, da carroceria às rodas de aro 18, sem nenhum cromado típico das picapes. 

Os faróis exibem máscara negra, enquanto a lanterna traseira faz um contraste com lentes claras, mas um cromo escuro na parte interna. Os logotipos da Ford foram substituídos por um mais clássico. 

Alargadores de para-lama tornam o visual da picape mais robusto. Para quem gosta de personalização,  a grade dianteira vem com nome ‘Ranger’ gravado no friso superior e um emblema da Ford de estilo vintage no centro – aplicado também na tampa traseira. 

Outro detalhe exclusivo são os apliques parafusados na grade dianteira e nas saídas de ar laterais. O santantônio também é estilizado.

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Na cabine os bancos em couro possuem ajuste elétrico em oito posições para o motorista, ar-condicionado digital com dupla zona, acendimento automático dos faróis, sensor de chuva e compartimento climatizado no console.

A lista de equipamentos inclui ainda central multimídia SYNC 3 com tela de 8 polegadas e duas telas configuráveis de 4,2” no painel. 

SEDÃ FAMILIAR VIRA GUERREIRO URBANO

Os conceitos que a Ford exibirá na mostra paulista inclui ainda o Ka Urban Warrior (Guerreiro Urbano, na tradução do inglês), que veste uma roupagem mais fora de estrada e tem a suspensão elevada, seguindo a fórmula já adotada pelo Ka Freestyle. 

A proposta é que o sedã familiar também possa encarar os desafios da cidade, como asfalto irregular e alagamentos. Se tiver uma boa aceitação do público na mostra paulista, o projeto pode lançar uma nova categoria no mercado: o de sedãs aventureiros.

Os faróis são de máscara negra, as molduras das caixas de roda e das portas na cor preta e a grade dianteira em cinza, o mesmo tom, só que perolizado, das rodas de liga aro 15 perolizado. 

Além de central multimídia SYNC 3 com tela de 6,5 polegadas, o Ka Urban Warrior vem equipado com controle de estabilidade e de tração, assistente de partida em rampa, seis airbags, câmera de ré, sensor de ré e interior com bancos em couro. 

O motor é o 1.5, de 136 cv, associado ao câmbio automático de seis velocidades, que estreou recentemente na linha Ka.

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DESCONTO DE ATÉ R$25 MIL NA RANGER Em setembro, a Ford Ranger foi ultrapassada em vendas pela Volkswagen Amarok (2.502 contra 2.145 unidades) na briga pelo terceiro posto de picape média mais emplacada no Brasil. Em resposta a montadora resolveu reduzir os preços de todas as versões do modelo. O desconto em algumas configurações é bem generoso, chegando a R$ 25,4 mil numa das configurações mais procuradas: a XLS turbodiesel 4x2, com câmbio automático. O preço cai de R$ 151.890 para R$ 126.490. Já a mesma versão, porém com tração 4x4, a queda é de R$ 12.160 (de R$ 164.650 para R$ 152.490), enquanto que na manual o bônus é de R$ 11.970 (de R$ 157.460 para R$ 145.490). As opções com motor 2.5 Flex sofreram os menores reajustes. A XLS manual recebeu desconto de R$ 1.400 (de R$ 110.790 para R$ 109.390) e a XLT ficou R$ 1.100 mais barata (de R$ 121.490 para R$ 120.390). A versão Limited teve o preço reduzido em R$ 600 (de R$ 128.730 para R$ 127.390), o menor valor reduzido da gama. #cargram #carros #cars #gazetadopovo #instacar #veículo #fordbrasil #fordranger #desconto #picape

Uma publicação compartilhada por Automóveis Gazeta do Povo (@autogazetadopovo) em 11 de Out, 2018 às 7:05 PDT