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O jipe Blazer agora só tem motor 2.4 flex de 147/141 cv | Divulgação/GM
O jipe Blazer agora só tem motor 2.4 flex de 147/141 cv| Foto: Divulgação/GM

A General Motors decidiu aposentar a versão a diesel do utilitário esportivo Blazer. Sem grandes reformulações de projeto, o modelo – que custava R$ 128,1 mil (diesel) – perdeu terreno para jipes mais modernos (e baratos), como o Captiva, outro modelo Chevrolet.

A linha 2010 da Blazer, que deve chegar às concessionárias do Paraná até o fim do mês, conta agora apenas com a versão com motor 2.4 flexpower. Já a picape S10 segue com as duas opções de motorização: 2.4 bicombustível e 2.8 a diesel. Os dois modelos não sofreram alterações estéticas.

Tanto a S10 quanto a Blazer serão comerciliazadas sem alterações de preço. Assim, a picape custará a partir de R$ 46 mil (cabine simples flex) e R$ 62,7 mil (cabine simples diesel). O utilitário esportivo deverá ser vendido pelo preço inicial de R$ 63,1 mil.

Corsa

Outro modelo da marca que está perdendo motorização é o Corsa. A linha 2010 deixa de ser oferecida com propulsor 1.0 e o 1.8 litro (versão SS) passa a ser comercializado apenas sob encomenda. O carro agora está disponível nas lojas apenas com o propulsor Econo.Flex de 1.4 litro de 105/99 cv. A versão sedã já havia perdido a motorização de 1.0 litro.

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