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| Foto: Renyere TrovãoGazeta do Povo

Em seu segundo mês nas ruas, o Renault Kwid já consegue um feito que nenhum outro modelo havia conseguido há tempos: desbancou um dos campeões de vendas no mercado. 

subcompacto tirou a vice-liderança do Hyundai HB20 no volume de emplacamentos de setembro. Somou 10.359 unidades contra 8.530 no rival, que também foi ultrapassado pelo Ford Ka, 8.727. 

Chevrolet Onix continua soberano na ponta do ranking com 17.236 veículos comercializados, segundo números da Fenabrave (associação que reúne as concessionárias do país).

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Rodolfo BUHRER

De quebra, o Kwid foi o responsável direto por colocar a Renault entre as quatro marcas que mais venderam automóveis no mês passado.

A montadora francesa tirou o quarto lugar da Hyundai, conquistando assim a sua melhor posição em 19 anos de Brasil, quando inaugurou a fábrica em São José dos Pinhais, no Paraná.

Foram 20,5 mil carros emplacados, metade só com o Kwid, enquanto Sandero (3.967), Captur (1.144) e Duster (943) tiveram desempenho bem abaixo de suas médias dos últimos meses.

Chevrolet (cerca de 35 mil), Fiat (25 mil) e Volkswagen (23 mil) estão nas primeiras colocações, respectivamente, considerando apenas as vendas de automóveis e comerciais leves. A Ford conseguiu ficar na quinta posição, ficando à frente da Hyundai, que caiu para sexto, seguido de Toyota, Honda, Nissan e Jeep.

Mês cheio

Lançado oficialmente na primeira semana de agosto, o Kwid teve em setembro seu primeiro mês cheio de entregas aos compradores que fizeram a reserva em junho e julho. 

Foram mais de 4 mil unidades de vantagem sobre a soma de emplamentos dos dois principais concorrentes no segmento de subcompacto: Fiat Mobi (3.603, em 16.º) e Volkswagen up! (2.560, em 29.º). 

Kwid também vem roubando clientes do irmão maior, o Sandero. O hatch despencou na tabela, saindo do 7.º lugar em agosto (6.065) para o 12.º no mês seguinte (3.957).

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Agora que o seu novo best-seller subiu no pódio, a expectativa da Renault é que a novidade permaneça na posição por um longo período. Tanto que a produção do carro acontece em três turnos, com 60 unidades feitas por hora - o que dá um veículo por minuto saindo da linha de montagem.

Fiat Argo escala posições

Marcos Camargo

Outro destaque é Fiat Argo, que aos poucos começa a ter maior participação na segmento de hatch compacto. Com 4.124 exemplares vendidos, o modelo aparece na 11.º colocação - em agosto, ele finalizou na 16.ª colocação.

A surpresa foi o bom desempenho do VW Fox (4.971), na oitava colocação. O hatch teve a linha 2018 reduzida a apenas duas versões e pelo jeito deve se aposentar em breve com a chegada do Polo.

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No duelo dos SUVs/ crossovers, o Jeep Compass volta a liderar depois de cair para quarto em agosto. Ele contabilizou 4.179 unidades licenciadas, ocupando o 10.º posto no ranking. O rival mais próximo, o Honda HR-V, ficou em 15.º no geral, com 3.782. 

Nissan

Na sequência estão Hyundai CretaNissan Kicks, outro destaque de setembro, que travaram um duelo apertado, com diferenças de apenas 18 carros (3.466 a 3.448).

Entre as picapes, a Fiat Strada confirma a retomada nas vendas após meses de queda e abre vantagem no duelo caseiro com a Toro - 4.621 contra 3.918.

Modelos Setembro
1.º Chevrolet Onix 17.236
2.º Renault Kwid 10.359
3.º Ford Ka 8.727
4.º Hyundai HB20 8.530
5.º Chevrolet Prisma 6.123
6.º Toyota Corolla 6.036
7.º Volkswagen Gol 6.027
8.º Volkswagen Fox 4.971
9.º Fiat Strada 4.621
10.º Jeep Compass 4.179
11.º Fiat Argo 4.124
12.º Renault Sandero 3.967
13.º Fiat Toro 3.918
14.º VW Voyage 3.823
15.º Honda HR-V 3.782
16.º Fiat Mobi 3.603
17.º Hyundai Creta 3.466
18.º Nissan Kicks 3.448
19.º VW Saveiro 3.288
20.º Fiat Uno 3.194
21.º Renault Logan 3.191
22.º Ford EcoSport 3.159
23.º Jeep Renegade 3.009
24.º Chevrolet S10 2.865
25.º Toyota Etios 2.831
26.º Hyundai HB20S 2.796
27.º Toyota Hilux 2.693
28.º Ford Ka+ 2.625
29.º VW up! 2.560
30.º Nissan Versa 2.441

 

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