Enquanto o Chevrolet Onix reina absoluto no ranking dos carros mais vendidos no Brasil (15.015 unidades), seguido à distância por Hyundai HB20 (8.513) e Ford Ka (7.639), outros modelos acabam alternando o protagonismo mês a mês conforme o desempenho no volume de emplacamentos.
O Volkswagen Gol, por exemplo, foi o destaque dos números de maio. O hatch saltou do nono para o quarto lugar da lista, com 5.780, mostrando que ainda mantém a força de quem já liderou esse ranking por 27 anos. A mudança visual e a melhoria na motorização na linha 2019 previstos para este mês darão mais fôlego ao veterano modelo.
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Logo atrás dele está o VW Polo (5.628), que continua a conquistar cada vez mais fãs desde o lançamento no fim de 2017. O Jeep Compass voltou a acelerar forte nas vendas depois de ficar de fora do top 10 em abril. Com 5.559 exemplares licenciados, o SUV compacto-médio fechou o mês passado em sétimo, atropelando os rivais do segmento, inclusive modelos menores e mais acessíveis no preço.
A Jeep ainda teve o Renegade na 12.ª posição (4.378), o mais vendido entre os utilitários e crossovers compactos.
Quem se aproxima do grupo dos ‘10 mais’ é o VW Virtus, sedã do Polo. Ele foi o 14.º (4.271), ante o 18.º de abril.
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Entre a turma que despencou na tabela está o Renault Kwid, ‘apenas’ o 13.º do ranking (4.371), distante do 5.º lugar do mês anterior. O Renault Sandero também vendeu menos, caindo da 8.ª para 18.ª posição (3.706).
Mas quem tem perdido espaço seguidamente, ao ponto de terminar maio no longínquo 56.º lugar foi o Fiat Uno. Com 705 unidades comercializadas, o hatch não é nem sombra daquele campeão de vendas, que sempre brigava entre os primeiros. Reflexo da decisão da marca em reduzir o modelo a uma única versão para abrir espaço ao Argo, que por sinal foi o 11.º carro mais emplacado em maio (4.682).
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