Motor com alta quilometragem necessita de óleo mais espesso

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Mito: O motor usa o tipo de óleo determinado pelo fabricante e expresso no manual do proprietário do início ao fim da sua vida útil. Não existe qualquer menção no manual que a partir de determinada quilometragem deve-se usar outro tipo de óleo mais espesso ou com qualquer outra característica. Quando o motor apresentar problema ou sinais de desgaste, deve-se reparar o propulsor e não trocar o tipo de óleo.

Lavar o motor pode trazer problemas em seu desempenho

Verdadeiro: Antigamente, lavar o motor e deixá-lo tinindo era sinal de capricho para os apaixonados por carro. Mas o tempo passou, a eletrônica invadiu os veículos e trouxe algumas restrições, como a lavagem do motor. Mais do que prejudicar o desempenho, a água pode danificar os componentes eletrônicos instalados sob o capô. Muitos postos nem oferecem mais o serviço. A alternativa é utilizar um pano umedecido ou uma escova para retirar a sujeira do motor.