Dias atrás o visual da nova geração do Prisma foi revelada na China, mas as mudanças no interior continuaram mantidas em segredo. Só que o sigilo não durou muito.
Nesta quinta-feira (28) algumas fotos da cabine do sedã compacto ganharam a internet e mostraram que a evolução acompanha a modernidade vista do lado de fora.
O painel está bem mais destacado, facilitando a visão do motorista. As linhas onduladas e envolventes lembram a solução usada pelo Ford Ka e EscoSport.
Destaque para a central multimídia, que está numa posição mais elevada do que na versão atual e já conta com sistema My Link de 3.ª geração.
O recurso do painel e as forração das portas em dois tons, um claro e outro escuro, é uma característica nos veículos vendidos na China. Provavelmente não será adotado em outros mercados, como o brasileiro, quando a novidade estrear no segundo semestre, acompanhada do novo Onix.
As imagens mostram também que o quadro de instrumentos resgatou os mostradores convencionais, com o conta-giros e velocímetro analógicos, divididos por uma tela digital com dados do computador de bordo e do marcador de velocidade. No modelo atual, o conta-giros também é analógico, mas o velocímetro é digital.
Outra mudança é na posição das saídas de ar (analógico), que desceram do alto do painel para a porção central, abaixo da tela do multimídia. Também trocou o formato quadrado pelo horizontal nas extremidades.
Os botões do comando que controlam o sistema de ventilação praticamente não sofreram alterações no desenho, enquanto que os do volante multifuncional foram alongados. O centro do volante passou por uma plástica, diminuindo de tamanho.
Pelas fotos é possível perceber ainda que o padrão no acabamento continua com a mesma profusão de plástico da primeira geração. Já o nicho que abriga o câmbio automático, bem como o pomo da alavanca, recebeu um novo desenho.
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