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Foto: Rodolfo Buhrer / La Imagem / Renault
Foto: Rodolfo Buhrer / La Imagem / Renault| Foto:

No Brasil, carro compacto que se preze tem a sua opção aventureira de boutique. Com o Renault Kwid não podia ser diferente, ainda mais que o modelo já possui um visual de utilitário de pequeno porte.

Um dos carros mais vendidos no país ganhou a versão Outsider, com adereços que sugerem uma possível experiência fora de estrada, porém está mais para encarar as adversidades no trânsito urbano.

Pelo menos, a cara de mini-utilitário foi reforçada com os apliques estéticos. Tempero suficiente para a marca francesa explorar ainda mais a expressão 'SUV dos compactos', como ela vende o seu veículo de entrada.

Foto: Rodolfo Buhrer / La Imagem / Renault
Foto: Rodolfo Buhrer / La Imagem / Renault

A Renault trata a novidade como uma edição comemorativa pela ótima performance nas lojas - é o sexto carro mais emplacado no país e responde por 34% da vendas da Renault no mercado nacional.

Ela chega para ser a topo de linha da gama, com preço de R$ 43.990. As demais versões são: Life (R$ 33.290), Zen (R$ 38.790) e Intense (R$ 41.890). A marca francesa projeta que a Outsider representará uma fatia de 15% a 20% na procura pelo Kwid.

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Foto: Rodolfo Buhrer / La Imagem / Renault
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Confira abaixo as diferenças da opção 'aventureira' para a comum:

✅ Moldura dos faróis de neblina mais destacados;
✅ Aplique em prata na parte inferior da entrada de ar e também na base do para-choques traseiro;
✅ Calotas e capa dos retrovisores em preto brilhante (os pneus são de 14 polegadas);
✅ Proteção em plástico rígido nas portas (nas demais versões é apenas um adesivo que simula proteção);
✅ Adesivos com a inscrição Outsider nas laterais e no encostos dos bancos;
✅ Rack de teto;
✅ Detalhes em laranja na cabine (portas, volante, manopla do câmbio e bancos).

O Kwid Outsider também traz outros itens já disponíveis na linha, como direção elétrica, central multimídia com conexões Android Auto e Apple CarPlay (reproduz também áudios de WhatsApp na tela de 7"), câmera de ré, vidros elétricos, airbags laterais, fixação Isofix para cadeirinhas infantis, ar-condicionado, travamento central das portas, indicador de trocas de marcha e abertura elétrica do porta-malas.

Foto: Rodolfo Buhrer / La Imagem / Renault
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O motor é o mesmo 1.0 com três cilindros, que rende 70/66 cv e 9,8/ 9,4 kgfm de torque (etanol/ gasolina), associado ao câmbio manual de 5 marchas.

O baixo consumo é um dos pontos altos do Kwid. Na cidade faz 14,1 e 9,6 km/l e na estrada, 14,4/ 10,0 km/l (gasolina/etanol), segundo dados do Inmetro.

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Foto: Rodolfo Buhrer / La Imagem / Renault
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A única mudança mecânica é a troca dos discos de freios dianteiros sólidos pelos ventilados. A suspensão também não foi alterada e continua a oferecer um vão livre em relação ao solo de 18 cm.

O porta-malas mantém a mesma capacidade de 290 litros.

“O Kwid é um veículo muito especial para a história da Renault do Brasil. Para comemorar o sucesso do SUV dos compactos, lançamos a versão Outsider, mais uma opção para o consumidor que procura design, segurança, conectividade e economia de combustível."

Ricardo Gondo, presidente da Renault do Brasil.

Versões e preços do Kwid:

1.0 Life

R$ 33.290

Rodas de aço aro, quatro airbags (frontais e laterais), ganchos Isofix para fixação de cadeirinhas infantis, predisposição para rádio e indicadores de troca de marcha e de condução.

1.0 Zen

R$ 38.790 

+ direção elétrica, ar-condicionado, travas e vidros dianteiros elétricos, rádio com Bluetooth e entradas USB e AUX.

1.0 Intense

R$ 41.890 

+ retrovisores elétricos, faróis de neblina cromados, Media Evolution com Android Auto, Apple Carplay e câmera de ré, abertura elétrica do porta-malas e chave dobrável, além de diferentes detalhes de acabamento externo e interno.

1.0 Outsider

R$ 43.990

Foto: Rodolfo Buhrer / La Imagem / Renault
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+ barras de teto, skis frontal e traseiro, moldura do farol de neblina, proteção lateral em plástico rígido, calotas na cor preta, adesivos laterais com a inscrição 'Outsider' e detalhes em laranja no volante, câmbio, portas e bancos.

Foto: Rodolfo Buhrer / La Imagem / Renault
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*O jornalista viajou a convite da Renault

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