“Sem Destino” transformou a moto em símbolo de liberdade

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"Um homem saiu em busca da América. Não a encontrou em lugar algum", dizia o pôster do filme "Easy Rider" (traduzido como "Sem Destino" para o português). Em compensação, milhões de jovens de todo o mundo encontraram um ídolo, Peter Fonda, e a inspiração para sair em busca de seu próprio estilo de vida. Há 40 anos, exatamente em 14 de julho de 1969, jovens descalços e com roupas floridas aglomeravam-se na entrada do Teatro Beekman, em Nova Iorque (EUA), para assistir à estreia do longa metragem em solo americano.

Fonda, então com 29 anos, fa­­zia o papel do hippie Wyatt em "Sem Destino". Wyatt e seu com­pa­nheiro Billy, vivido por Dennis Hop­­­­­per, subiam em suas motocicletas e cruzavam os Estados Uni­dos. Fonda pilotou uma das mais famosas motos do cinema: a lendária Harley-Davidson FLH da Po­­lícia transformada em uma chopper de garfo alongado e com a pin­­tura da bandeira norte americana no tanque.

Com um roteiro despretensioso, "Sem Destino" contava a história dos dois hippies que, com o dinheiro de uma grande venda de cocaína, partiam da Califórnia em suas motos rumo à festa de Mardi Gras, o "carnaval" de Nova Orleans. No caminho, são presos e conhecem na cadeia o advogado alcoólatra George Hanson, atuação brilhante de Jack Nicholson em início de carreira que lhe rendeu a indicação ao Oscar de melhor ator coadjuvante.

Roteiro

O escritor e crítico de cinema americano Lee Hill conta no livro "Sem Destino" (104 páginas, Editora Rocco) que Peter Fonda teve a idéia para o roteiro em 1967, após fumar um "baseado" e olhar a foto de "The Wild Angels" (1966), que o mos­­trava junto a Bruce Dern em frente a duas motocicletas. Sob o efeito da maconha, nasceu da ca­­beça do filho de Henry Fonda a idéia do filme, que mudaria Hol­ly­wood para sempre, sintetizando os medos e as esperanças dos anos 60. "Eu e Dern seremos os caubóis mo­­dernos", imaginou Fonda.

Com roteiro escrito em conjunto com Dennis Hopper e Terry Sou­ thern, "Sem Destino" foi filmado em apenas sete semanas com um orçamento de US$ 365 mil, modesto até para a época. Exibido pela primeira vez em Cannes em maio de 1969, o filme foi ovacionado em pé no Festival francês. Hopper, que dirigiu a produção, levou o prêmio de melhor diretor estreante.

"Sem Destino provou que era possível fazer bons filmes com baixos orçamentos. Foi um grande filme", relembra Renzo Querzoli, 57 anos, diretor de filmes publicitários e também do documentário "Alma Selva­gem – Amor por Mo­­tocicletas" (2007). "Mas também foi muito mais que isso. O filme tratava de drogas, prostituição e outros temas que, se ainda são tabus até hoje, imagine naquele tempo", acrescenta Renzo, motociclista e que nos anos 60 já pilotava uma pe­­quena Gilera de 175cc.

O professor de cinema da Universidade de Chicago, cineasta e crítico de re­­no­­me, Roger Ebe­­­­­ret compartilha da opinião. Tanto que coloca "Easy Rider" na lista dos Grandes Filmes, em seu site (www.rogerebert.com). "Algum dia seria inevitável surgir um grande filme sobre motocicletas da mesma forma que os grandes filmes de Velho Oeste fizeram todos perceber que eram uma legítima manifestação artística norte americana. "Easy Rider" é esse filme", escreveu Ebert em sua crítica publicada em 1969.

"Sem Destino" retratou os anseios de grande parte dos jovens americanos do final da dé­cada de 60. Lançado um ano depois da revolta estudantil em Paris, o filme marcava o auge da contra cultura, do Power flower hippie, às vésperas do Festival de Woodstock, realizado em agosto daquele ano. Foi um sucesso de público.