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  • N

    Neto

    ± 15 horas

    Percebo que muitos são contra só porque a iniciativa foi dia Bolsonaro. Triste. As pessoas deviam ser mais pragmáticas e não ficar dando tiro no pé. Pra mim mudar de 20 para 40 não faz diferença mas pra minha mulher que trabalha o dia todo com o carro seria um alívio pois sem a carteira ele perde o emprego. A maioria das multas não é de furar sinal vermelho ou excesso de velocidade, é de Estar. Pior agora que não há mais a regularização.

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  • L

    Luciano Pietta Lorenzi

    ± 19 horas

    Baita projeto, quem dirige sabe que é muito difícil ir pra estrada e não ser multado hoje em dia, não por estar correndo, mas sim porque as estradas são mal-feitas, inseguras e os limites de velocidade impostos, muito baixos em função disso. Quem reclama do aumento da pontuação não avaliou bem os dois lados. As armadilhas (radares) estão por aí, muitas vezes multando mais de 1000 veículos por dia, aí se nota claramente que tem algo errado e nem sempre é o motorista.

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    2 Respostas
    • N

      Neto

      ± 15 horas

      E.L.B.: pois é, mas andar a 60 km/h numa rodovia é até perigoso. Tudo virou área urbana, onde o limite cai para 60 km/h.

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    • E

      E.L.B.

      ± 18 horas

      Radar? Basta dirigir dentro dos limites de velocidade pemitidos!

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  • N

    Neto

    ± 20 horas

    Pessoal, há que se pensar nas pessoas que trabalham nas ruas. Para eles realmente 20 pontos é muito pouco, ainda mais que muitos desses 20 pontos vem de violações do Estar. Além disso, muitas infrações que começaram com 3 ou 4 pontos hoje são de 7 pontos. A origem do número 20 nunca foi explicada. É uma dessas definições subjetivas que se apóia em um número arbitrário para dar ares de ciência.

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  • N

    Neto

    ± 20 horas

    Pessoal, há que se pensar nas pessoas que trabalham nas ruas. Para eles realmente 20 pontos é muito pouco, ainda mais que muitos desses 20 pontos vem de violações do Estar. Além disso, muitas infrações que começaram com 3 ou 4 pontos hoje são de 7 pontos. A origem do número 20 nunca foi explicada. É uma dessas definições subjetivas que se apóia em um número arbitrário para dar ares de ciência.

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  • I

    Intruso

    ± 20 horas

    O QUE É MAIS IMPORTA É PENSAR NO MOTORISTA, QUE TEM O DIREITO DE IR E VIR.. O QUE NÃO SE PODE É DAR MARGEM PARA CRIAÇÃO DE MERCADO DE EMOLUMENTOS, HONORÁRIOS E CUSTAS E PEDÁGIOS.. Q NO BRASIL VIRA MODA..

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  • S

    Sr. Walker

    ± 20 horas

    Esta deve ser a grande, a maior mudança que este tosco perturbado pensou em implantar no país.Chega a ser bizarro.

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  • A

    AMAURI

    ± 20 horas

    Vá trabalhar Bozo do KCT, se é que sabe o que é isso.

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  • E

    EDUARDO SABEDOTTI BREDA

    ± 21 horas

    Se a lei viesse no padrão de alguns países, em que a pontuação nunca prescreve, poderíamos dizer que a lei viria no sentido de nos proteger. Abrandar o que já se mostrou insuficiente para diminuir os mortos e feridos do trânsito é estimular mais e mais perdas de vidas.

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    1 Respostas
    • N

      Neto

      ± 15 horas

      Breda, aprecio seus comentários mas por gentileza veja as minhas considerações. Quem trabalha na rua (e as empresas não pagam estacionamento nem permitem transferir os pontos) perde o emprego qdo atinge 20 pontos.

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  • C

    carlos

    ± 21 horas

    Provavelmente isso foi algum pedido de amigos do presidente, tão irresponsáveis quanto o próprio. Que não seja aprovado.

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  • S

    STF

    ± 23 horas

    O que é que Bolsonaro cumpriu de promessa? Acabou e deixou acabarem com a Lava Jato e queimou o Moro, o Moro!!! Que foi o único que teve cérebro e coragem para enfrentar e prender o Lula que tinha mais de 30 advogados!!!

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    • S

      STF

      ± 22 horas

      Mirtão: tudo culpa dos outros, dos outros. Essa é a briga amigo, se ele não tinha capacidade que não tivesse concorrido. Vai tirar STF e Congresso e aí quando você não gostar do que o Bolsonaro vai se tornar, vai reclamar para quem? Democracia não é perfeita e é mais demorada, mas é o único caminho sustentável.

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    • M

      Mirtão

      ± 23 horas

      Você ainda não percebeu que o congresso e o STF não o deixam governar e cumprir a promessas? Tapado!

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  • E

    E.L.B.

    ± 24 horas

    Que coisa bizarra. Milhares de mortos por ano pelas irresponsabilidade dos motoristas e há defesa pelo aumento de pontos para perda da carteira. Faria mais sentido reduzir o número de pontos e aumentar a vigilância e as consequências. Quem não comete infração não causa acidentes e não tem medo do número de pontos na carteira.

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    • N

      Neto

      ± 15 horas

      Quem trabalha nas ruas acumula 20 pontos por ano só com o Estar, e isso não tem nada a ver com direção perigosa.

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    • N

      Neto

      ± 15 horas

      Quem trabalha nas ruas acumula 20 pontos por ano só com o Estar, e isso não tem nada a ver com direção perigosa.

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    • N

      Neto

      ± 15 horas

      Quem trabalha nas ruas acumula 20 pontos por ano só com o Estar, e isso não tem nada a ver com direção perigosa.

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  • O

    Onedson Carvalho da Silva

    ± 1 dias

    São 513 deputados, são pessoas o suficiente, enfim mais que suficiente para trabalharem e votarem o projeto, mais uma vez a sociedade está nas mãos do congresso. Deus nos proteja!

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    • M

      Mirtão

      ± 23 horas

      STF: E você? Quando vai se candidatar? Espertalhão.

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    • S

      STF

      ± 23 horas

      Bolsonaro foi deputado por mais de duas décadas e não aprendeu a lidar com essa turma? Se não tinha capacidade por que se candidatou?

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