Rio de Janeiro - O relatório final da investigação sobre as causas da queda do avião da Gol no dia 29 de setembro de 2006, elaborado pela Aeronáutica, aponta que o transponder do jato Legacy, equipamento que poderia ter evitado a colisão entre as aeronaves, foi desligado pelos pilotos norte-americanos sete minutos depois de o jato passar por Brasília. O equipamento só voltou a ser acionado três muitos após o choque, quando os pilotos perceberam que estava em stand by. O acidente deixou 154 mortos.
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