Automóvel nunca foi um investimento. É um bem que deprecia ano a ano, alguns mais que os outros. E quanto maior a desvalorização, mais difícil é a sua revenda e mais dinheiro se perde desde o momento da aquisição até a venda.
Entre as causas da depreciação estão a menor procura pelo modelo (os mais caros tendem a ter uma perda maior no valor devido à baixa demanda) e o fato de o carro não ser bem aceito pelos consumidores.
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Para expor melhor esse cenário, a Agência Autoinforme faz anualmente um estudo que compara mais de uma centena de modelos novos, nacionais e importados, das principais marcas que comercializam no país. E revela qual é o valor de depreciação de cada um deles, baseado nos valores reais praticados no mercado - e não de tabela da fábrica.
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A partir do estudo feito em 2016, listamos os 20 modelos novos que mais perdem valor após um ano de uso - considerando apenas os exemplares que estão à venda atualmente como zero km.
O índice engloba vários fatores para a desvalorização como o tamanho e a marca do carro, a rede de concessionários, em especial o pós-venda, segmento a que pertence, país de origem, volume de vendas e aceitação.
