Escort tunado é atração no filme Velozes e Furiosos

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A Ford tem uma longa tradição no cinema e está presente no sexto filme da franquia "Velozes e Furiosos" com um clássico: o Escort. Um dos maiores sucessos da indústria automobilística, o modelo, que acaba de ganhar um novo conceito com previsão de lançamento na Ásia, é apresentado no filme na versão MK1, que pertence à primeira geração da linha, lançada no final dos anos 60. No Brasil, o MK1 serviu de base ao Ford Corcel, que marcou época como o primeiro carro médio com tração dianteira e foi um dos maiores sucessos da história da marca, com 1,3 milhão de unidades vendidas. Mas o que faria um sedã médio familiar no meio de esportivos modernos, em cenas de velocidade de tirar o fôlego? Na verdade, é esse contraste que faz o clássico da Ford, devidamente tunado e pilotado pelo ator Paul Walker, roubar a cena. O filme foi rodado em Londres, com estonteantes corridas noturnas nas ruas da capital britânica, durante as Olimpíadas do ano passado. Durante a produção, nada menos que 250 carros foram destruídos, superando a aventura anterior, que detonou "apenas 200".

Linha 2013

Chevrolet Captiva ganha novas cores

A Chevrolet Captiva chega na linha 2013 oferecendo novas rodas e cores, além de acabamento imitando madeira na versão top de linha. De acordo com o site da Chevrolet, os preços partem de R$ 90.990 para a versão 2.4 Ecotec e R$ 104.190 para a configuração 3.0 AWD. A versão de entrada é equipada com o motor 2.4 16V Ecotec, de 184 cavalos, enquanto a top de linha oferece o 3.0 V6 de 268 cv – ambos acoplados a um câmbio automático de seis marchas. Entre outros itens, o Captiva recebe nova cor metálica Vermelho Crystal Claret e rodas de 17 ou 18 polegadas de diâmetro. No caso do modelo top de linha V6, há também retrovisores externos com desembaçador e sensores no para-choque traseiro para ajudar nas manobras de estacionamento.

Toyota

RAV4 parte de R$ 101,9 mil na Sulpar

Lançada no início de maio, a nova geração do RAV4 parece que caiu no gosto dos consumidores. Com visual renovado e bem mais moderno, além de ter perdido o estepe pendurado na tampa do porta-malas, o utilitário é oferecido nas versões 2.0 4x2, 2.0 4x4 e 2.5 4x4. Na Toyota Sulpar, a versão de entrada custa R$ 101,9 mil e há uma unidade disponível. Já para a top de linha, com o preço de R$ 124,9 mil, é necessário fazer o pedido. Já que todas as unidades disponíveis foram entregues e há fila de espera. Entre os equipamentos de série estão rádio com conectividade via Bluetooth, volante em couro multifuncional, sensor de estacionamento, duplo airbag frontal e faróis de neblina. A configuração intermediária acrescenta tela multimídia central, câmera de ré, bancos em couro, ar-condicionado digital e airbags laterais e de cortina.