Subaru lança WRX e WRX STI a partir de R$ 147,9 mil

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A Subaru lança oficialmente no Brasil a nova geração dos esportivos Impreza WRX e WRX STI. O modelo passa a vir importado do Japão pela CAOA em versões únicas. O WRX tem o preço sugerido de R$ 147,9 mil e o STI de R$ 194,9 mil.

Os primeiros carros começam a ser entregues nesta semana e a Subaru prevê emplacar até 40 unidades por mês, sendo de 30 a 35 da versão de entrada. Com este lançamento, a marca espera conquistar clientes que miravam Audi S3, BMW M235i e até órfãos do Mitsubishi Lancer Evo, que não é mais produzido.

As linhas do sedã repletas de cortes e adereços, com dupla saída de escapamento e aerofólio, já revelam que o seu forte são esportividade, conforto e o desempenho. As duas versões vêm equipadas com o motor boxer (quatro cilindros contrapostos) com turbo e injeção direta de gasolina, sempre com tração integral.

No caso do WRX padrão, o propulsor tem 2 litros e pode render 270 cv e 35,7 kgfm de torque. A transmissão CVT (continuamente variável), chamada de Lineatronic, simula oito marchas e pode ser controlada por aletas no volante.

Assim, o sedã atinge velocidade máxima de 240 km/h e acelera até os 100 km/h em 6,3 segundos. Seu câmbio oferece os modos Intelligente, Sport e Sport Sharp. Uma versão manual virá em breve, adiantou a marca japonesa.

Itens de série

Agora com mais espaço interno, o WRX oferece de série airbags dianteiros, laterais, de cortina e para os joelhos do motorista, freios ABS com distribuição eletrônica da força de frenagem, controle eletrônico de estabilidade, sistema de assistência à frenagens, apoios de cabeça ativos para os bancos dianteiros, cintos de segurança dianteiros com pré-tensionadores e limitadores de carga, banco traseiro com apoios de cabeça de cinto de três pontos para os três ocupantes, além de sistema Isofix para fixação de assentos infantis, entre outros.

Apesar da esportividade, o WRX não deixa de oferecer uma dose elevada de conforto e acabamento de qualidade. Seus bancos dianteiros são revestidos em couro e costura vermelha. O assento do motorista é elétrico com oito posições.

Vidros elétricos, ar-condicionado de dupla zona, sistema de auxílio em subidas, faróis de xenônio e de neblina, lanternas em LED, sensor de chuva, teto solar, sistema multimídia com bluetooth e câmera de ré completam o pacote.

Compare o Subaru WRX com os seus rivais

Subaru WRX

Motor	2.0 turbo a gasolina
Potência/ torque	270 cv/ 35,7 kgfm e 310 cv/ 40,0 kgfm
Câmbio	CVT e manual (6M)
Dimensões	4,59 m (C), 2,65 (EE), 1,79 m (L) e 1,47 (A)
0 a 100/km	5,2 s (STI) e 6,3 s
Veloc. máx.	240 km/h e 255 km/h (STI)
Porta-malas	460 l
Preços	a partir de R$ 147,9 mil

Audi S3 Sedan

Motor	2.0 turbo a gasolina
Potência/ torque	286 cv/38,7 kgfm
Câmbio	ATM (6M) com dupla embreagem
Dimensões	4,46 m (C), 2,63 m (EE), 1,79 (l) e 1,39 m (A)
0 a 100 km/h	4,9 s
Veloc. máx.	250 km/h
Porta-malas	390 l
Preço	R$ 216.190

BMW M235i

Motor	3.0 turbo a gasolina
Potência/ torque	326 cv/ 45,9 kgfm
Câmbio	AT (8M)
Dimensões	4,45 m (C), 2,69 m (EE), 1,77 m (L) e 1,40 m(A)
0 a 100 km/h	4,8 s
Veloc. máx.	250 km/h
Porta-malas	390 l
Preço	R$ 229.950
ATM: câmbio automatizado. AT: automático. (C): comprimento. (EE): entre-eixos. (L): largura). (A): altura.