VW Jetta com motor 1.4 TSI, de 150 cv, começa em R$ 78.230

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A Volkswagen iniciou a venda da linha 2016 do Jetta. E a principal novidade é a presença do motor 1.4 TSI, de 150 cv e 25,5 kgfm de torque, que, finalmente, aposenta o bloco 2.0 flex, de 120 cv e 18,4 kgfm.

O sedã agora utiliza turbo desde a versão básica Trendline 1.4, que parte de R$ 78.230, até a topo de linha Highline 2.0 TSI (este com o bloco de 211 cv e 28,6 kgfm), por R$ 103.990. O modelo intermediário Comfortline, que já é feito no Brasil (as demais vêm do México), sai de R$ 89.750.

As opções de câmbio são a manual de seis velocidades (Trendline), a automática de 6 marchas com função Tiptronic (Trendline e Comfortline) e o automatizado DSG, com dupla embreagem e seis marchas (este equipando apenas a versão GTi 2.0.

O motor 1.4 TSI do Jetta é movido apenas a gasolina. Segundo a Volkswagen, isso se deve pelo fato de a produção nacional ser um complemento à importação do modelo, vindo da planta de Puebla, no México. Lá, não são feitos motores bicombustíveis.

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Diferentemente do Golf brasileiro, produzido em São José dos Pinhais e que a partir de fevereiro virá também equipado com o motor 1.4 TSI, porém, flexível. Contudo, o sedã ganhará os mesmos 150 cavalos do hatch.

A troca do 2.0 aspirado pelo 1.4 TSI melhora não só a performance do carro, como também reduzirá o consumo de combustível e ajudará a marca a cumprir as leis para redução de emissão de poluentes.

Mudanças sutis

A linha 2016 mantém o mesmo visual, no entanto com diferença em alguns detalhes: a tampa do porta-malas agora exibe a sigla TSI e as lanternas foram levemente escurecidas. Todas as versões passam a contar com direção elétrica, assistente de partida em rampa e controle eletrônico de estabilidade, entre outros.

O sistema multimídia é oferecido com três opções: um com tela tátil de 5” para o Trendline; outro com tela de 6,3” para a Confortline; um último com navegação GPS para do Highline - todos podem espelhar o celular, seja por MirrorLink, Apple CarPlay ou Google Android Auto.

A Volks iniciou as vendas do Jetta no Brasil em 2006. Em 2011 recebeu sua primeira reestilização por aqui e adotou o prenome de ‘Novo’. No ano passado, o carro apareceu com dianteira redesenhada, destacando os filetes horizontais da grade.

O carro chega às lojas nesta semana, com seis opções de cores: preto e branco (sólidas); prata, azul e cinza (metálicas); e preto perolizado.