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A Eve Air Mobility, subsidiária da Embraer, anunciou nesta terça-feira (20) a captação de um financiamento de US$ 150 milhões, fruto de uma negociação de cinco anos que envolveu Itaú, Banco do Brasil, Citibank, Mitsubishi e UFJ Financial Group. O objetivo do financiamento é avançar no desenvolvimento e distribuição de um modelo de aeronave elétrica de decolagem e pouso vertical (eVTOL, popularmente chamada de carro voador).
Com o valor, a Eve atinge o volume de US$ 1,2 bilhão em financiamentos, tornando-se uma das mais capitalizadas do setor. “O financiamento contribui para acelerar o avanço tecnológico e fortalecer parcerias com provedores de infraestrutura e órgãos reguladores. Com esse apoio, a companhia amplia sua capacidade de avançar na certificação e na comercialização da aeronave, assegurando conformidade com os padrões globais da aviação", diz o comunicado da empresa.
A ideia é que o produto já esteja no mercado em 2027. No Brasil, o modelo passa pelos trâmites de certificação na Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). Em dezembro de 2025, o protótipo passou por seu primeiro teste na pista de pouso da Embraer em Gavião Peixoto (SP), a maior do Hemisfério Sul.
A empresa espera comercializar o carro voador em metrópoles como São Paulo, Nova York, Paris e Dubai, com intuito de reduzir o tráfego, sobretudo em deslocamentos curtos e médios. Entre os principais desafios estão a redução do ruído e dos poluentes emitidos durante o voo.
O protótipo inclui a integração de sistemas como o fly-by-wire, que reúne inteligência artificial e consolidação de diversos dados de sensores para a otimização do controle no ar. O equipamento conta com oito propulsores e rotores de sustentação de passo fixo. Diferentemente dos helicópteros, que mudam a inclinação das pás para subir ou descer, no passo fixo há o controle exclusivamente por meio da velocidade de rotação do motor.
