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  • V

    Valmir Gonçalves Garcia

    ± 0 minutos

    Só troco de carro quando posso e financiamento nem pensar. Por mim os pátios vão continuar cheios até os preços chegarem no que posso pagar. Precisamos domar o mercado e os preços só cairão quando resolvermos fazer os preços.

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  • P

    Polaco

    ± 4 dias

    Aos filhos de meretrizes indico uma baixa de preços dos carros, nem a vinda dos chineses derrubou os carros, ao contrário do que ocorreu com máquinas pesadas. Mas também o brasileiro insiste em ter o carro do ano só porque mudou o desenho do farol e paga para fazer inveja ao vizinho e se achar o senhor do mundo. Um carro tipo gol, hb20, onix, mobi e outras merdas, saem da fábrica por R$ 12 mil, 100% de imposto dá R$ 24 mil, o resto é lucro. A desculpa é o imposto ou o brasileiro que não sabe comprar?????

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  • J

    Jota

    ± 4 dias

    Situação difícil para a maioria dos setores da economia. Muito triste a perda de empregos. O momento é de fé e paciência.

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  • L

    LUIZ APARECIDO DE CARVALHO

    ± 6 dias

    A indústria automotiva e o sistema bancário funciona exatamente como o governo brasileiro , quando tem lucros eles vão para os acionistas e proprietários ,no governo vai em altos e salários e privilégios infinitos, quando tudo dá prejuízo é só arrancar das costas do povo que produz e já paga a maior carga tributária do planeta e tem os piores serviços do mundo , e para a indústria automotiva e bancos vai em forma de isenções tributárias por décadas e mais empréstimos a juros zero , já o povo tem as maiores taxas de juros do planeta , tanto para financiamento como para empréstimos, ou seja é distribuição de renda as avessas sempre, e contam com o maior lobby no congresso e senado.

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  • J

    José Eduardo Villaça Scaglione

    ± 6 dias

    Historicamente, sempre que houve momentos de crise no setor automotivo os preços subiram. Isso não tem nada a ver com a alta do dólar pois o estoque atual já estava produzido antes da variação de custo das peças (isso sem contar com o fato de que os mesmos carros são exportados a uma fração do preço cobrado aqui). Esse é um mecanismo tradicional da indústria automobilística, eles aumentam a margem de lucro para compensar a redução das vendas, porque no Brasil carro é status, é sonho de consumo. Quem sabe agora, num momento em que as pessoas realmente precisam rever suas prioridades, a indústria automobilística finalmente se renda à lei da oferta e da procura.

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  • M

    MARCO ANTONIO MENDONÇA FARIAS

    ± 6 dias

    Esta'na hora de oferecer veiculos parcelados em 60 meses, com juros vinculados 'a SELIC.

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  • R

    Roberto Garcia

    ± 6 dias

    Como tem gente que não tem a mínima noção do funcionamento do mundo em que vive.

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  • W

    WILSON ZETI

    ± 7 dias

    As montadoras sempre tiveram margens altas e culpavam os impostos altos, são mesmo. Estive vendo carro novo em fevereiro, guardei os cartões com as propostas, até o final do ano pretendo comprar, mas vou querer um desconto sobre aquele valor de fevereiro. Ou fico com o meu que está bem bom e revisado.

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  • N

    Neanderthal

    ± 7 dias

    Carros mais caros e cheio de imposto não vale a pena comprar

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  • M

    Mário Kume

    ± 7 dias

    Hoje os brasileiros caíram na real... Carros são bens de consumo que dependendo do poder aquisitivo pesa na balança. Quem pode investe mais e quem não pode precisa contentar com os mais simples, se tiverem. Na onda do país em "franco progresso" da era PT os financiamentos eram para mais de dez anos pagando miséria. Só os incautos não perceberam que ter vários carros na garagem não era status. Hoje alimentação é o primordial e as concessionárias que outrora faziam corpo mole para ajudar o cliente vão ter que estocar todos os carros nas nuvens...

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  • F

    Freitas

    ± 7 dias

    O MELHOR INCENTIVO QUE PODE E DEVE SER DADO É: >>> deixem a lei da oferta e da procura em paz. Não interfiram.

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      Roberto Garcia

      ± 6 dias

      Mesmo porque é impossível interferir.

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  • C

    CARLOS ROBERTO TEIXEIRA

    ± 7 dias

    Derem desconto que eu também compro. Preço do carro no Brasil muito caro. Que fiquem mofando nos pátios.

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  • T

    tamotsu kashino

    ± 7 dias

    Esta crise mundial da ind. automotores, estão causando aspecto mais positivo que do negativo, vejam então, os povos da Europa, da Asia ou das Americas nunca viram ceu tão limpos e ar puro, parece que voltaram ao seculo passado, nenhum politicos ou inteletuais falam do aquecimento global, aquela menina defensora do meio ambiente, sumiu, e Macrom não se falam mais as criticas ao Bolsonaro pela quemada da Ammazonia, e para nós aqui, 60.000 mortes pela acidente de transito acabou, tal vez estão matando menos que coronavirus, tá vendo as crise dos setor automotivo não é tão ruim como se falam.

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  • M

    mup

    ± 7 dias

    Como diz o Presidente, não entendo nada de economia, mas uma coisa me intriga há muito tempo. A indústria automobilista está sempre pedindo "um refresco" aos governos. Há anos que se fala da necessidade de reduzir custos, de aumentar e atualizar a tecnologia no processo produtivo, de aumentar a produtividade, etc.... No entanto, e mais uma vez, a demanda cai uma barbaridade, a oferta é imensa e a culpa agora é do dolar! Como já disse alguém: o Brasil não é prá principiantes. Diria eu, e a teta do governo não é pra qualquer um!!!!

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  • M

    Matraca Trica

    ± 7 dias

    Se derem desconto de 10 mil no novo, troco o meu

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  • A

    Armando

    ± 7 dias

    Estoques de alimentos e eletro eletrônico...linha branca...bateram o record de estoques.

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  • P

    Paulo

    ± 7 dias

    Esta seria uma ótima oportunidade, senão a melhor de todas, para estabelecer que veículos novos terão que a partir deste ano de 2020 ser retirados do mercado após um prazo de 10 anos. Muitos vão chiar, eu sei, mas a vida é assim, só chia quem não está morto. Teríamos uma melhor perspectiva para o setor em um futuro não tão distante e evitaríamos a circulação de sucatas, como acontece hoje.

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    • P

      Paulo

      ± 7 dias

      Como já havia dito Cristiano, só não chia quem está morto. Valew.

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    • C

      CRISTIANO ARAUJO

      ± 7 dias

      Com certeza você deve viver em outro país, não conhece a realidade financeira do brasileiro. Ou é apenas um egoísta sem noção que só consegue ver o seu próprio umbigo.

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  • F

    F.H.O

    ± 7 dias

    Para o Guedes dólar alto é bom para exportações. O consumo do povo brasileiro não importa. Juros cada vez mais baixos fazem o rendimento em aplicações conservadoras ficarem negativos. Entao... fica difícil economizar pra comprar algo como um carro.

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    • T

      Takushi

      ± 7 dias

      Muito bem colocado

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  • A

    Armando

    ± 7 dias

    Cada vez que o dólar..sobe...os brasileiros ficam mais pobres.

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  • A

    APJr

    ± 7 dias

    Quando, na crise de 2.008/2.009, a Crysler e a GM passaram por dificuldades, o governo do presidente Obama investiu 60 bilhões de dólares para ajudá-las. As empresas superaram a crise e um milhão de foram salvos. Essas empresas são grandes empregadoras e tem, portanto, um alto valor estratégico. Há que se analisar bem a situação e pensar com cuidado no assunto ...

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  • B

    Bruna Patricia Santos

    ± 7 dias

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  • M

    MARCO ANTONIO BOTTINI BASTOS

    ± 7 dias

    DIMINUAM LUCROS E TAXAS DE JUROS QUE EM 90 DIAS AS VENDAS RETORNAM.

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    • M

      Matraca Trica

      ± 7 dias

      Melhora as vendas na hora!!!!

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    • A

      Armando

      ± 7 dias

      O otimista...geralmente é um camarada mal informado.

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    • P

      peace!

      ± 7 dias

      com certeza, aumentar preço é dar tiro no pé!

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  • Z

    Zenão

    ± 7 dias

    O governo não tem q dar um centavo pra montadora; q se virem, chega de mamata; dólar baixo ou alto sempre cobram o olho da cara por carroças.

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    • P

      Paulo

      ± 7 dias

      Correto. O Estado não deve ser a "mãezona" onde o investimento privado possa se socorrer em momento de dificuldade. Entendimento contrário implicaria em admitirmos que todos devemos pagar, mesmo sem consumir, ao padeiro da esquina, para que seu estabelecimento não venha a fechar.

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  • N

    Nada a Ver

    ± 7 dias

    Este estoque de 4 meses pode considerar no mínimo 6 meses para desovar, pois as locadoras que são as principais compradoras de carros e dependem do turismo, estão ainda piores!

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  • J

    JJP

    ± 7 dias

    As montadoras sempre chantagearam os países onde estão instaladas. Se não lhes dão vantagens, benesses fiscais, ameaçam correr p/ outro país, SEMPRE foi assim. NUNCA querem participar com sua cota de sacrifício, bando de VIGARISTAS. Pior mesmo só os bancos, lucros exorbitantes, impostos baixíssimos. Opa, tb não esquecer as empresas de ônibus de Curitiba, daquela família, sempre querem dinheiro público para pro no bolso. TUDO VIGARISTA, tudo bando de mierda!

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  • M

    mezz

    ± 7 dias

    Ué, se os pátios estão cheios significa que esses veículos foram produzidos há algum tempo, com peças compradas na época em que o dólar ainda não havia disparado. A produção está quase zero, ou seja, o aumento de custo de produção não se reflete na produção anterior. E MESMO ASSIM NÃO BAIXA PREÇO PARA QUEIMAR O ESTOQUE? Claro que não porque sabem que o brasileiro burro e ****** vai lá e compra.

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    • M

      Marcos Holanda

      ± 7 dias

      Faço minha suas palavras. Se baixarem o carro que quero de R$ 57 mil para R$ 51 mil compro na hora.

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  • C

    CRISTIANO ARAUJO

    ± 7 dias

    As montadoras só perdem para os bancos em grau de esperteza. Como disse o nosso ministro: "200 milhões de trouxas". O Povo tem que aprender a deixar de ser otário. Ontem o Bradesco teve a cara de pau de oferecer no APP dele a seguinte proposta para minha esposa: Empréstimo de aproximadamente R$ 6.700, para pagar em 72x de R$ 450,00. Seria mais de 25 mil reais nos 6 anos em juros. Assim os bancos ajudam os brasileiros na pandemia: enfiando um ferro quente no rabo de todo mundo e sugando até a alma. Até o demônio faz propostas melhores que os bancos.

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    • M

      Matraca Trica

      ± 7 dias

      Nisso o Mito não bate

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      Cidadão Brasileiro

      ± 7 dias

      A concentração bancária é uma das amarras mais nocivas à economia brasileira. Os bancos investem alto para passar uma imagem de benfeitores, mas a realidade é que sempre foram vampiros vorazes, sempre financiaram campanhas políticas, nunca houve medidas eficazes contra essa situação (pelo contrário, quando se metem em problemas, logo cai do céu um PROER).

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  • A

    AMAURI

    ± 7 dias

    Pode ficar pior se Bozo não parar de fazer besteiras, a alta do DÓLAR é reflexo disso.

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    • S

      Sartan

      ± 7 dias

      Ainnn vai para Venezuela , aqui não podi ficar quem fala mal do meu mito

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    • R

      Ricardo Toledo

      ± 7 dias

      Ainnnnnnnn, Amuri falaaaa Bozo, ainnnnn

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    • A

      APJr

      ± 7 dias

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      AMAURI

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    • M

      Marcos Holanda

      ± 7 dias

      Vai para a Venezuela , lá num tem o COVID e a democracia de lá é plena.

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  • M

    Mauricio B.

    ± 7 dias

    Isso ocorre devido aos impostos brasileiros, claro, mas também porque aqui se lucra muito mais na produção de um carro. Por conta do valor absurdo, ter um carro no Brasil virou um símbolo de status. Elas cobram caro porque o consumidor brasileiro aceita e já está acostumado e pagar. Mas uma hora a festa acaba.

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  • E

    EDUARDO SABEDOTTI BREDA

    ± 7 dias

    A reportagem não conta a verdade porque não se interessou, ou não teve capacidade, de ir além. A VW, por exemplo, aumentou o preço da linha Jetta e Tiguan para não "canibalizar" as vendas do novo modelo Nivus, que está por chegar às lojas. Fez isso quando lançou o T-Cross, quando também aumentou o preço da linha Tiguan. Fez o mesmo com o Jetta quando lançou o Polo GTS. Fez "ajustes" nos preços, para cima, naturalmente, para justificar o preço do novo modelo. E aí a pandemia virou justificativa para os absurdos aumentos recentes de preço. Conta outra, vai!

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    Admar Luiz

    ± 7 dias

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  • M

    Marcia

    ± 7 dias

    Só espero que o governo não fique enfiando dinheiro nesses caras como o PT adorava fazer nos governos Lula e Dilma. Com tanta gente passando fome, a prioridade tem que ser outra.

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    • N

      Nada a Ver

      ± 7 dias

      O pior é que o governo pode e já disse que vai fabricar dinheiro para a retomada da economia. E os trouxa contribuintes/confiscados na fonte é que pagam a conta!!

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      Admar Luiz

      ± 7 dias

      Quero ver quando acabar o dinheiro do governo. Do governo? Oras, governo produz riqueza? Dinheiro do contribuinte. e uma hora essa grana acaba. Pois o setor privado é que irriga os cofres do governo. Sem essa grana não haverá ajuda nenhuma. prezada. Fique em casa. Ah! sim, daqui a pouco nem aposentadorias terá. Ou vc acha que o governo vai fabricar dinheiro?

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  • X

    Xicote

    ± 7 dias

    Claro que oe precos sobem ...montadoras tem que enviar os lucros em dolar para a matriz !!!

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  • R

    Rubens Farias

    ± 7 dias

    Nessas horas a lei de oferta e procura não funciona no Brasil. Quando é para subir eles alegam a lei, quando é para baixar nada.

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  • M

    Mário Kume

    ± 7 dias

    Apesar das montadoras serem responsáveis por uma boa parte dos empregos, como empresas ficaram durante anos a dever para todos nós brasileiros. As empresas vão ter uma decisão definitiva que será fabricar e não vender. Preços sempre abusivos e com altas e mais altas atreladas sempre ao fator "dólar". Espero que continuem fabricando e empilhando carros uma em cima dos outros... Vamos ver quem vai ganhar... A crise chegou para estes caras tambem.

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    • M

      Mauricio B.

      ± 7 dias

      Perfeito! Prova disso foi a chegada da fábrica da BMW a Araquari-SC, no dia seguinte do início eles passaram a vender a 320 nacional pelo mesmo preço da importada da Alemanha.

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  • E

    Evandro

    ± 7 dias

    Chegou a hora de modernizar, tanto o parque industrial quanto o sistema tributário. O Brasil “paga “ pra ter montadoras a um custo altíssimo, nunca levam prejuízo, sempre o contribuinte banca a conta. Deixemos que se virem. Pagamos uma fortuna por carros abaixo do padrão mundial - tropicalizados- como dizem. Sem ter q bancar montadoras no país, vejamos se não sai mais barato. Vamos ter desemprego de qualquer jeito, pagando a conta ou não, infelizmente.

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  • J

    JP

    ± 7 dias

    A indústria automobilística conseguiu uma tremenda rejeição pelos consumidores. É impressionante como não conseguem ter nenhuma empatia com o público. Fizeram maldades demais no Brasil. Sempre empurraram velharias ultrapassadas por preços ridículos. O preço agora é o descaso do público.

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  • R

    Rodrigo Gomes

    ± 7 dias

    As montadoras justificam o aumento pela alta da dólar, mas alguém lembra de alguma montadora que diminuiu valores quando a moeda americana caiu?

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  • R

    Rodrigo Gomes

    ± 7 dias

    Esse é o maior axioma tupiniquin: preços de carros nunca caem.

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  • M

    MARCELO DE PAOLA

    ± 7 dias

    É a eterna mania de jogar a conta para a viúva. Baixe o preço e assuma o prejuízo como TODOS os demais pequenos empresários do país, que somados empregam muita gente também. Apenas não têm deputados pagos para cuidar de seus interesses em Brasília e têm que se virar COMPLETAMENTE SOZINHOS, pagando impostos sacrificantes e recebendo ZERO de benefícios e serviços medíocres do Estado.

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    • C

      CadêCloroquina?

      ± 7 dias

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    • R

      Roni Cezar Bez Batti

      ± 7 dias

      muito boa essa sua linha pensamento parabéns pelo comentário

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  • T

    Takushi

    ± 7 dias

    Historicamente é um setor que nunca está satisfeito, é pela taxa cambial, taxa de juros, demanda maior que a procura, fornecimento de peças, e por aí vai. Talvez fosse o momento de baixar a margem de lucro, facilitar os financiamentos e trocas. Lembrando que o público alvo nesse cenário são as pessoas com maior poder aquisitivo, uma vez que a grande parte da população está preocupada com necessidades básicas. Não deixa de ser contraditório, mas seria uma estratégia de médio a longo prazo.

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  • M

    marcos

    ± 7 dias

    se quiserem me vender um , sem juros e parcelado em 150 vezes, começo a pagar em 2050. Já é um auxílio para colaborar no esvaziamento de pátio, etc. Esperando contato em.. 3, 2, 1, 0 - Não quero mais.

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  • A

    Anderson

    ± 7 dias

    Os bolsonaristas devem estar felizes com a politica econômica que levou dolar a R$ 5,90 desse governo maldoso e crual para o povo

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    • C

      CadêCloroquina?

      ± 7 dias

      E a turminha do fora PT com a lama cobrindo a cara.

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    • G

      Guajuvira

      ± 7 dias

      Dentre todos os comentários, esse sem dúvida foi eleito como o pior deles! Parabéns Anderson! Troféu XXXXXXX pra você!

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    • M

      Marcelo E L

      ± 7 dias

      "Estou no mesmo barco, mas quero que afunde pois não gosto do barqueiro..." E como se a alta do Dólar fosse gerada só no mandato do doidão de Brasilia...

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    • R

      Ricardo Pereira

      ± 7 dias

      E a pandemia do vírus xing ling não entra nessa conta?

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    • R

      Ricardo Pereira

      ± 7 dias

      Nossa,que mente brilhante, que explendor de comentário! Como pode um ser destes estar dando aulas em Harvard?

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  • D

    Destemido

    ± 7 dias

    Ao invés de ficarem discutindo quem falou o quê em qual reunião, nossos políticos deveriam estar mais atentos a resolver problemas iguais a este. Injustificável que com baixa demanda os preços aumentam, mesmo com a disparada do dólar. Alguém está exagerando, para mais ou para menos!

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    • C

      CadêCloroquina?

      ± 7 dias

      15 meses de intriga e fofoca.

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  • M

    Maquiavel

    ± 7 dias

    Este é o mercado automobilístico brasileiro: quando estão no lucro é capitalista, na hora dos prejuízos, vamos socializarmos!!

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    • R

      Ricardo Pereira

      ± 7 dias

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