IPI menor até junho é tido como certo

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O mercado dá como certa a manutenção, por parte do governo federal, da redução do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) para automóveis pelo menos até o fim de junho. A renúncia fiscal entrou em vigor em dezembro com validade inicial até o fim de março. Até agora, a estratégia tem mantido as vendas do setor em patamar semelhante ao de 2008.

Na tarde de ontem, no entanto, o Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior (MDIC), divulgou nota negando a prorrogação da redução do IPI. O ministro da Fazenda, Guido Mantega, também veio a público negar que a decisão sobre a continuidade do desconto tenha sido tomada.

A informação de que a prorrogação está definida vazou de dentro do próprio governo e já se fala em contrapartidas que seriam exigidas das montadoras. A negação pública dos dois ministros teria uma lógica: não atrapalhar as vendas de março.

O economista Bráulio Borges, da LCA Consultores, diz não ter dúvidas de que a desoneração será esticada pelo menos até junho. Para ele, ao desmentir a prorrogação do IPI, o governo apenas se vale de uma estratégia inteligente. "Quando o governo diz que não vai prorrogar, é para fazer com que o consumidor continue comprando, e a indústria, produzindo e formando estoque", diz Borges. "Se ele não criar essa expectativa, o consumidor deixará para comprar depois", avalia.

"O volume atual de produção justifica a continuidade do plano. É praticamente certo que a redução de IPI vai ser mantida", diz o analista de mercado da CSM Worldwide Leonardo Machado. De acordo com ele, se a "promoção" de IPI for de fato encerrada no fim de março, haverá uma queda brusca na produção já no mês seguinte.

Confirmando-se a manutenção de IPI menor, a perspectiva é de picos na produção durante março e abril, com uma pequena desaceleração em maio e junho, segundo Machado. "O governo está entendendo que, mesmo com a arrecadação de IPI caindo, o resultado do mercado está se mantendo em níveis elevados."

Os números nacionais da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave) para o segmento de automóveis e comerciais leves apontam em fevereiro aumento de 0,15% em relação ao mesmo mês de 2008, a primeira alta desde setembro. No Paraná, houve um decréscimo de 4,47% – número que não preocupa a diretoria estadual da federação, pois o patamar de comparação é alto.

Concessionárias

Na concessionária Fiat Florença, o planejamento do setor de vendas ainda leva em conta que o desconto do IPI acabará no fim deste mês. "Como por enquanto é tudo apenas especulação, estamos no ritmo original, projetando números como se o desconto fosse acabar", diz o gerente de vendas da Florença em Curitiba, Écio Camilo de Souza. Mas ele admite que o setor, incluindo bancos e financeiras, espera a continuidade da renúncia fiscal. "Enquanto houver esse incentivo haverá mais volume de vendas."

A avaliação é compartilhada pelo gerente de vendas da Volkswagen Servopa, Ricardo Kennedy Brunkow. Ele diz que a redução do IPI representou incremento de até 30% nas vendas. "Durante a crise, somente a redução do imposto pode manter o mercado aquecido. Os clientes procuram por isso", diz.