Sem uma redução do IPI a níveis semelhantes aos cobrados de automóveis populares (7%), não será possível viabilizar no Brasil o carro elétrico uma das grandes apostas da Renault na Europa. A avaliação é do presidente da marca no país, Olivier Murguet. Hoje os elétricos pagam 25% de IPI no Brasil. Na Europa, o modelo Twizy (foto), carregado na tomada comum, custa 7 mil euros. A Renault vem testando o uso do carro elétrico na Colômbia, com os modelos Fluence e Kangoo. Murguet diz que vem mantendo conversas com o governo federal para que o Planalto incentive a adoção do veículo elétrico. Mas não há prazo para a tecnologia ser adotada. "Hoje, como está, não é viável", diz o executivo.
