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Protesto

Paralisação de motoristas: lá fora motivo é IPO do Uber; no Brasil, o preço do combustível e das corridas

    • Folhapress
    • 07/05/2019 14:00
    Aplicativos-99-uber-mobilidade
    Carro de motorista parceiro do Uber e da 99.| Foto: Aniele Nascimento/Arquivo/Gazeta do Povo

    Motoristas brasileiros de aplicativos de transporte vão aderir a uma paralisação global nesta quarta-feira (8) no dia em que a Uber deve fazer sua estreia na bolsa de valores. Na versão local, os protestos são contra o que os motoristas consideram baixas tarifas cobradas pela empresa que, somada ao aumento dos preços do combustível, vem corroendo seus gastos e alongando as jornadas de trabalho.

    O movimento, que ganhou o nome "Uber Off" (Uber desligado), segue orientação de associações de motoristas internacionais, diz Eduardo Lima de Souza, presidente da Amasp (Associação dos Motoristas de Aplicativos de São Paulo).

    "A Uber passa um valor de tarifa para o motorista muito baixo e a empresa só cresce, ficando bilionária, ganhando valores exorbitantes", diz.

    Segundo ele, com a gasolina muitas vezes custando mais de R$ 5 o litro, é comum que motoristas façam viagens nas quais seus ganhos, descontados os custos, são de centavos. Eles reclamam também que o último reajuste da Uber foi há três anos.

    De acordo com Souza, o problema também acontece nas outras plataformas do mercado, 99 e Cabify, e quem trabalha com elas também deve desligar os aplicativos.

    Em São Paulo, há um protesto programado para as 8h, no Vale do Anhamgabaú. Os protestos na rua foram organizados espontaneamente pelos motoristas, sem a participação da associação, que os apoia.

    O movimento é divulgado por grupos de WhatsApp e vídeos no YouTube. Souza diz que, como nem todos os motoristas participam dessas redes, é provável que  ainda haja carros na rua durante o dia de paralisação.

    Os YouTubers do setor recomendam que os motoristas trabalhem por mais horas nos dias anteriores à paralisação para não terem prejuízo. Também pedem respeito aos que decidirem trabalhar nesta quarta por precisarem pagar suas contas.

    Motoristas ouvidos pela reportagem sob condição de anonimato confirmaram estar a par do movimento e que não ligariam seus aplicativos em apoio.

    Uma motorista disse considerar uma sacanagem trabalhar mais de 12 horas por dia em meio a um trânsito caótico, ganhar pouco e ver o preço da gasolina aumentando dia a dia.

    Em seu lançamento de ações, a Uber espera atingir US$ 91 bilhões em valor de mercado, arrecadando até US$ 9 bilhões.

    A Uber disse que não iria comentar. Cabify e 99 ainda não comentaram.

    13 COMENTÁRIOSDeixe sua opinião
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    Comentários [ 13 ]

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    • D

      daniel waltrick

      ± 12 horas

      se todos no brasil pararem pq querem ganhar o que acham que merecem.....entao que pare o pais inteiro....se nao ta bom...pede pra sair

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      • R

        Rafael

        ± 13 horas

        Este é o neoliberalismo fajuto que o pessoal tanto gosta. Se preparem, pois todos as demais categorias vão seguir o mesmo rumo...

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        • C

          C FROTE

          ± 14 horas

          Desde o começo comentava que trabalhar para o Uber não paga os custos do carro e do tempo do motorista. Agora estão vendo que o preço do táxi é totalmente justificável. Ninguém trabalha de graça... O carro não pode rodar de graça e além de tudo entupir mais e mais nosso trânsito. Estão só engordando o bolso da Uber e dando um tiro no pé. Os usuários dessa plataforma agradeçe os trouxas.

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          • M

            MontGomery

            ± 16 horas

            Ninguém é obrigado a trabalhar como motorista de aplicativo, se não gostou vai procurar outra coisa.

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            • F

              Fabiam Fagner

              ± 16 horas

              Vale o valor agregado que a Uber foi capaz de criar para a sua plataforma. Se fosse simples, cooperativas locais fariam aplicativos que isentariam os cooperados do lucro exorbitante do Uber. Só que eles não são feitos, e se fossem não prosperariam. Os EUA estão na varguarda de sua hegemonia econômica, mandaram boa parte de sua produção industrial para Ásia, e agora vendem ideas, inovações... E nós sequer somos capazes de copiar nada. Ao contrário... retrogradamente ficamos criando leis e mecanismos para burocratizar as coisas...

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              • L

                LEONARDO BARBASKI

                ± 17 horas

                Dado que nenhum motorista tem vínculo empregatício, se não está satisfeito com a função, abandone e vá fazer outra coisa ué. É uma relação direta entre o quanto trabalha e o quanto ganha, tem que ser assim. Qual o problema aqui? Ganhar mais e trabalhar menos?

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                1 Respostas
                • C

                  claudio luiz da cunha

                  ± 16 horas

                  Esse comentário foi removido por não estar de acordo com os Termos de Uso.

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              • W

                wvl

                ± 17 horas

                OS MOTORISTAS DE APLICATIVOS TEM QUE SE MOBILIZAR MESMO, TRABALHAM MUITO E SOFREM DEMAIS COM ESSES PREÇOS INSIGNIFICANTE DE VALORES PAGOS A ELES! UNAM-SE! APOIO TOTAL!!!!

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                • M

                  MJR

                  ± 17 horas

                  Uber é ótimo, um ótimo negócio, viagens a preços irrisórios, favorecendo o passageiro, dando lucros exorbitantes para a empresa internacional a custo zero. O motorista que se acha espertão fica com o prejuízo. Existe almoço grátis sim...Uber e passageiros comem e os motoristas pagam a conta! rsrs

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                  • W

                    Waldemiro

                    ± 17 horas

                    O uber pegou em algumas cidades...outras não.

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                    • C

                      CARLOS FELIX

                      ± 17 horas

                      Alugam carros nas locadoras, assume custos enormes e não conseguem se sustentar, após o término das cotas do seguro desemprego. Mais, uma demonstração de que por aqui, nada serve para quem quer facilidades e o menor caminho para ficar rico. Se não está bom, continuem na fila do Sine ou esperando milagres.

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                      • T

                        THIAGO PORTO

                        ± 17 horas

                        Motorista de Uber é bicho burro em geral. Eu trabalhei de "Uber" por 7 meses mas na verdade de Uber mesmo foram só 3. Em breve periodo de tempo, prestando um bom serviço, eu realizava corridas diretamente com os passageiros através de contatos via whatsapp. Recebia pela maquininha ou em dinheiro, cobrava mais que o Uber paga e menos do que ele cobra. O cliente e eu ficavamos satisfeitos, eu não corria riscos, enfim, foi bom enquanto precisei, logo depois arranjei um emprego novamente e abandonei essa vida. Mas a maioria dos motoristas de Uber não sabem sequer calcular seus custos.

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                        • R

                          Renata Sottomaior Cury

                          ± 18 horas

                          Quem manda é o mercado. Nas minhas três ultimas viagens de Uber, os três estavam a apenas três semanas dirigindo para a empresa.Muitos novatos dirigindo Uber. Tem pra todo mundo. Acabou aquele ganho que fez os taxistas virarem pó, face aos preços abusivos.

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