Operários trabalham na linha de montagem do Sandero, modelo da Renault vendido em mercados europeus com a marca da subsidiária romena Dacia, em uma fábrica em Tangiers, Marrocos. O país aposta nas montadoras para ampliar sua base industrial, e tem colhido resultados, com a exportação de carros para a Europa e Norte da África. Nos três primeiros meses de 2013, Marrocos registrou um déficit comercial de US$ 5,3 bilhões. No ano passado, a nação africana obteve uma linha de crédito de US$ 6,2 bilhões do Fundo Monetário Internacional como precaução no caso de pressão sobre suas reservas.
