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  • O

    Osmar

    ± 0 minutos

    Primeiro tem de emprestar pras pequenas empresas BRASILEIRAS!!!

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  • J

    JJP

    ± 12 dias

    setor é o maior gigolô e chantagista de governo, só quer saber de isenções e enviar os lucros p/ matriz..... no primeiro espirro já vem coma ameaças, deitam e rolam em qualquer país, ainda mais aqui com lula, gilmar, .....********...

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  • M

    Marcos Ctba

    ± 12 dias

    Ajudinha para manter os preços nas alturas, pois reduzir o preço com novas formas de gerenciamento fica para o plano D.

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  • M

    Marcelo

    ± 12 dias

    Leio os comentários aqui e não sei se choro ou peço pra Covid exterminar o mundo.. será que não sabem que por trás das montador as existem diversos e diversos empregos, famílias seja nas montadoras, fornecedores, terceirizados, sem contar até mesmo quem tem renda dessa cadeia também compra nos comércios pequenos que vcs mesmo aqui estão sugerindo ajuda??? Vcs são muito hipócritas. Querem viver uma quarentena vip.. não se esqueçam que pode ser vcs em breve... Ou vcs acham que terão até quando os 600ão do governo e comida via aplicativo na porta de casa?? Acorda Brasil... Tem cara que paga 5000 num Iphone e não fala nada...agora o carro é caro (concordo) mas é muito raso falar "podem fechar"

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    • M

      Matraca Trica

      ± 8 dias

      Vá dormir um pouco

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  • C

    Cris Bispo

    ± 13 dias

    O governo federal tem que ajudar o pequeno empreendedor, não as grandes empresas. Corporativismo não. Se estão demitindo, foi por causa da quarentena. Culpem prefeitos, governadores e STF.

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  • E

    Evandro

    ± 13 dias

    Custa muito caro a todos os contribuintes brasileiros ter indústria automobilística", mesmo dos que nunca sequer termo um carro. Compramos carroças por preços absurdos. Chega! Pode fechar a fabrica. Os empregos irão pra outros setores: pequenos e médios negócios, agronegócio, etc. Aposto que se importássemos pagaríamos menos por um carro. E aposto que - mesmo sem subsídios- esses vampiros sobrevivem muito bem.

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    • R

      Roberto Strazzabosco

      ± 7 dias

      Exatamente. Seria mais barato e melhor para o consumidor comprar bons carros de nível mundial do que estas carroças superfaturadas, que só geram empregos petistas e sacrificam o consumidor. E criaria milhares de empregos em fábricas de peças e oficinas das diversas marcas mundiais.

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  • A

    André Sena Pereira

    ± 13 dias

    Agora é a hora dos governadores reverem os erros cometidos. Agora é hora de salvar os pequenos e médios empreendedores que pagam impostos. Agora é hora dessas transnacionais participarem com a contrapartida que eles tanto pregam. Sou conservador e nesse momento o estado não tem que ser babá de gente grande.

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  • P

    Polaco

    ± 13 dias

    Olha só a Anfavea quer nosso dinheiro para vender carro a preço exorbitante. Baixem os preços se quiserem vender mais seus filhos de meretrizes. Mas também o brasileiro é muito burro pagar 50 mil em gol, argo, HB20, onix....esses carros não deveriam valer mais que 20 mil. Fonte fidedigna, o carro vai para as concessionárias por 12 mil de custo. O problema não é imposto.

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    • C

      Celio Aparecido Alves Beserra

      ± 13 dias

      Quanto à choradeira da Anfavea, você está correto. O resto é mentiroso a não poder mais. A carga tributária sobre automóveis é de 36% no Brasil, enquanto nos EUA é de 7%. O problema é também o imposto.

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    joao carlos scheffer

    ± 13 dias

    Se as montadoras tem os seus próprios bancos e captam dinheiro lá fora a taxas muito baixas porque elas não emprestam para as concessionárias e fornecedores da sua cadeia??? Porque o governo tem que emprestar para elas ??

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    • P

      Paulista

      ± 13 dias

      STF: Por acaso você acha que paga carro em reais?

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    • S

      STF

      ± 13 dias

      Você quer pagar carro em US$?

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  • R

    Romeu

    ± 13 dias

    Quem vende carro pé de pano por 100 conto tem mais é que se fu$&r!

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    Rodrigo Caparroz

    ± 13 dias

    Vamos falir mais baixar valores jamais!!!! Essa é a lógica das montadoras, além disso com o mercado incerto a compra de carros populares tende a cair!

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      Roberto Majewski

      ± 13 dias

      STF: A carga tributária dos automóveis não é 50%, fica em torno de 30%. Além do custo de produção, a maior fatia do valor fica como lucro da montadora e concessionária.

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    • S

      STF

      ± 13 dias

      Se não tivesse 50% de impostos seria melhor para o fabricante e para consumidor. Para que pagar impostos se eles moem nosso dinheiro??

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  • V

    VERONICA AGUIAR DA SILVA SUDO

    ± 13 dias

    Será que agora o preço dos carros vão cair? Será que os governadores vão ajudar? Afinal, foram eles que quebraram a classe média que comprava carros... Se depender do povo brasileiro, cada país que ajude suas fábricas e concessionárias. Nos, por enquanto, precisamos somente de autopeças e nem precisam ser “originais” de fábrica. Dinheiro público tem que ser para salvar as pequenas e médias empresas. Essas SÃO 100% brasileiras! Não há dinheiro pra tudo. A prioridade não serão as concessionárias!

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