Apresentados ao público pela primeira vez ontem, no Salão de Frankfurt, os dois modelos híbridos da Jaguar Land Rover devem ser direcionados também ao mercado brasileiro. A marca diz ter identificado demanda por carros com a tecnologia em pesquisas com clientes, mas depende ainda de uma definição sobre as regras para híbridos e elétricos no país. "Se vai pegar no Brasil tão rápido como na Europa? Acho que vai demorar mais tempo, mas o mercado brasileiro já adotou outras tecnologias muito depressa", afirma o diretor-executivo da marca, Mike Wright. As versões híbridas do Range Rover e do Range Rover Sport funcionam com diesel. Eles chegam no mercado europeu no segundo trimestre de 2014. Os modelos têm motor 3.0 SDV, capaz de atingir 100 km/h em menos de sete segundos. Ainda segundo o fabricante, a velocidade máxima é próxima de 225 km/h. O governo estuda lançar neste ano um plano para incentivar a entrada das tecnologias híbridas e elétricas no país. A proposta, apresentada pela Anfavea (associação das montadoras), prevê uma cota de importação com IPI zero para os modelos na categoria.
