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  • O

    ODY MARCOS CHURKIN

    ± 1 dias

    Sofismas e Sofistas do Século XXI.

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  • N

    Neto

    ± 2 dias

    Se a questão é o peso e quem, portanto, leva mais bagagem deve pagar mais (despachando), pergunto: é justo uma criança de 50 kg pagar o mesmo valor de passagem que um adulto de 150 kg?

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  • N

    Neto

    ± 2 dias

    No shopping só paga estacionamento quem usa. No supermercado todos pagam. Subsídio cruzado? Em resorts, grandes estruturas e pessoal para atender crianças, que não pagam estadia, cujos custos todos pagam, tendo filhos ou não. Subsídio cruzado? Quando é justo pagar apenas o que se usa e quando é ridículo? Neste caso da franquia de uma mala de 23 kg acho ridículo.

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      Rafael Del Bel Vetrone

      ± 2 dias

      No frigir dos ovos, os donos do estabelecimento, e o desejo soberano do consumidor de adquirir este serviço ou produto. Se no resort tiver parquinho e você achar injusto, não vá, ou alugue uma casa, ou sei lá.

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  • A

    Alex A.

    ± 2 dias

    Muito bom artigo. Finalmente alguém escreve algo com bom embasamento sobre o anúncio. Eu sugiro que inclua mais um pouco sobre a concorrência, explorando outros mercados (quantas empresas atuam nos EUA?), índices de concentração, a procura de passagens em sites específicos (se não há concorrência, pq todo munda consulta estes sites?) e a quebra da Avianca (se é tudo combinado, pq quebrou?)

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  • A

    Alim Gonçalves

    ± 2 dias

    Não sei o que significa o termo "especial para a Gazeta do Povo" nos artigos do Luan Sperandio. Significa que ele não é um jornalista contratado pelo jornal? Recebe por artigo? Pelo que já li, dá pra interpretar especial como "muito bom". Parabéns ao autor!

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  • J

    Jorge Dias

    ± 2 dias

    Resumo: Vá com seu carro, no fim o conforto x praticidade x custo é o melhor.

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  • F

    Flavio Teixeira

    ± 2 dias

    Eu acredito que foi só uma mera coincidência, a quase decretada falência da Avianca, ter coincidido com a notícia de que a Gol aumentará o preço das passagens. A Gol foi fundada como uma “low cost” e continua assim até hoje. Quem me falou isso foi o Papai Noel e o coelhinho da Páscoa...

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  • R

    Robson Santos

    ± 2 dias

    O mais ridículo é o povo defendendo as empresas de aviação, povo gado mesmo, apoiar o preço igual ou até maior sem direito de despachar mais bagagem. O jeito para se defender disso é fazer até "periquito" levar bagagem de mão mesmo, não é todo mundo que gosta de ser feito de trouxa e se orgulha de pagar um absurdo para despachar bagagem. Aqui no Brasil, tudo é feito para os poderosos se darem bem, simples assim, e se dão bem porque no fundo o povo gosta de ser feito de tolo mesmo, é menos vergonhoso fingir não ver a realidade e "pagar" de "inteligente e culto", das redes sociais. E não existe nenhum tipo de controle de preços na aviação, elas cobram o quem requerem.

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  • R

    Rômulo Viel

    ± 2 dias

    O governo deveria promover a concorrência no setor ao invés de controlar preços

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  • N

    Neto

    ± 2 dias

    O embarque ficou simplesmente ridículo com as pessoas (e crianças) carregadas de malinhas, ****las, mochilas e bolsas. E corre na frente para conseguir guardar tudo isso dentro do avião, de preferência perto de você ou da saída. Ou ainda, fazer aquela jogada de ir embarcando com uma mala maior e aí ela é barrada e tem de ser despachada, só que, neste caso, você não paga o despacho da bagagem!

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  • L

    LEONARDO BARBASKI

    ± 2 dias

    Vamos seguir as regras internacionais. Nós brasileiros não somos especiais, o governo não precisa nos proteger. Deixa que o poder da demanda controle os preços (como já o faz para quem realmente acompanha esse mercado de perto)

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      Flavio Teixeira

      ± 2 dias

      Se morássemos num país, até concordaria com sua colocação...

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  • R

    Roberto Garcia

    ± 2 dias

    O Brasileirinho acha que despesa nao vai para o custo. E não vai compor o preço de venda. Como? Qual o milagre ? Não existe almoço grátis. No caso das aéreas, se diminuir o custo é claro que elas vão querer aumentar as margens mas a concorrência ao longo do tempo as “obriga” serem competitivas e os preços vão tender ao equilíbrio desde que não estabeleçam um monopólio por exemplo. ( está tudo nos livros a muitos anos) embora seja lógico. Quem não leva uma bagagem deve dividir os custos com quem leva?

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  • N

    Neto

    ± 2 dias

    Vamos falar de subsidio cruzado: você acharia justo se os supermercados passassem a cobrar pelo estacionamento? Não são todos que vão de carro, o estacionamento é um dos maiores custos do supermercado e como esse custo fixo certamente está diluído no preço dos produtos pergunto se não estaria havendo subsidio cruzado, ou seja, os mais pobres, que vão à pé, estão pagando o estacionamento dos mais ricos. O que você acha? Justo ou ridículo?

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    • N

      Neto

      ± 2 dias

      Marcos Vinicius Grein: o princípio é o mesmo: o alegado subsídio cruzado.

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    • N

      Neto

      ± 2 dias

      Jorge Dias: ok, que as empresa ofereçam a franqui de bagagem como atrativo. E porque os shoppings não fazem isso com seus estacionamentos? Estacionamento não é custo???

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    • J

      Jorge Dias

      ± 2 dias

      Pera aí: estacionamento não é custo nenhum para o mercado, ao contrário: estacionamento é investimento em área, e mesmo ainda sim pudesse ser considerado como custo, ele seria principalmente um atrativo, diferencial que atrairia ainda mais clientes, e clientes "afortunados", sua comparação não tem muita lógica.

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    • M

      Marcos Vinicius Grein

      ± 2 dias

      Acho que são serviços muito diferentes, não podem ser comparados.

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    RODRIGO QUEIROZ DA SILVa

    ± 2 dias

    A sensação da queda do preço da bagagem nunca foi sentida, desde o início. Pior que isto são as empresas aéreas ficarem reajustando este valor sempre bem acima da inflação, até acima das variações cambiais. A compra da bagagem praticamente dobra se comprar em cima da hora e já não existe mais espaço para bagagem de mão. Boa atitude

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      Marcos Vinicius Grein

      ± 2 dias

      Menos governo, mais concorrência. Para reduzir custos, basta o governo do estado do Paraná reduzir o ICMS sobre o querosene.

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  • C

    Cidadão Brasileiro

    ± 3 dias

    As forças de mercado param de funcionar no instante em que um gestor de uma companhia convida outro para tratar de interesses em comum.

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  • J

    JH

    ± 3 dias

    Um texto enorme, cheio de conceitos teóricos mas sem absolutamente nenhuma conexão com a realidade. As empresas aéreas tiveram a chance de promover mudança no caso das bagagens. Não deu certo, então voltemos ao modelo anterior

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    • N

      Neto

      ± 2 dias

      LEONARDO BARBASKI: respeito, cara, respeito.

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    • L

      LEONARDO BARBASKI

      ± 2 dias

      Talvez você não seja sagaz o suficiente para entender os conceitos teóricos apresentados no texto.

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  • D

    David de Carvalho

    ± 3 dias

    Tinha que ser a Gazeta pra defender as pobres empresas aéreas dos abusos dos poderosos passageiros.

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  • S

    STF

    ± 3 dias

    Tem de baixar os impostos, dos combustíveis, das empresas dos consumidores de TUDO!!!

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    Rubens Marques Farias

    ± 3 dias

    Por quê a tarifa não baixou? Resposta simples. Porque aqui é Brasil.

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