Inovação e sustentabilidade foram os assuntos escolhidos pelo arquiteto Jaime Lerner na palestra de inauguração do curso de graduação em Arquitetura e Urbanismo da Universidade Tecnológica Federal do Paraná (UTFPR), na segunda-feira. Ao longo desta semana, nomes importantes da área apresentarão os primeiros conceitos da profissão à primeira turma do curso. "Alguns desses profissionais, como o Lerner, nos ajudaram a organizar o curso, que demorou cerca de cinco anos para ser consolidado", disse o professor e coordenador Edgar Fernando Achá.
Durante a palestra, Lerner falou sobre seus projetos mais reconhecidos, como as estações tubos de Curitba. "Pensar em soluções para uma cidade ou projetar um edifício não é um exercício de criatividade, mas a união de dados relevantes que dão segurança ao trabalho", disse.
Depois de exercer cargos públicos por décadas, o ex-governador do Paraná tem se dedicado à profissão, levando conceitos que aplicou no transporte e ocupação urbana de Curitiba para diversas cidades do mundo. "Um dos maiores erros das grandes cidades é se isolar em condomínios afastados uma parcela da população, normalmente os mais ricos. Tirar as pessoas do convívio da cidade não é sustentável."
Lerner apresentou projetos de "acupuntura urbana", desenvolvidos no Rio de Janeiro, São Paulo, Santa Catarina, além do México, República Dominicana e Rússia. "Comparo a implantação de museus, parques e outras edificações como cutucar a cidade com algumas ideias novas. É uma forma de começar mudanças maiores."
Entre os principais projetos está o Parque da Bossa Nova, no bairro do Leblon, no Rio, e as 14 obras para a revitalização de Brasília, que completa 50 anos em 2010.
Para o arquiteto, mais do que os chamados "prédios verdes" é preciso pensar nas cidades sustentáveis que reúnam estrutura de vida e trabalho, evitando deslocamentos. Uma das soluções para essa questão seria um carro elétrico, como capacidade para no máximo duas pessoas para ser alugado por um período. "Não é necessário usar um carro muito potente para os deslocamentos urbanos. Esse projeto (batizado de Dockdock) será de um carro de 1,2 por 1,2 metro e funcionará como as bicicletas em Paris. Para usá-lo, a pessoa pagará determinado valor, usará e depois devolverá no mesmo lugar", explicou.
Lerner justifica a investida no design de automóveis afirmando que o futuro do transporte está na superfície. "O segredo da mobilidade está em não competir entre os sistemas, que precisam ser complementares."
Palestras
A semana inaugural do curso será realizada até sexta-feira e terá ainda palestras com membros do Conselho Regional de Engenharia, Arquitetura e Agronomia do Paraná (CREA-PR), da Associação Brasileira dos Escritórios de Arquitetura (Asbea) e com o arquiteto paulista Sérgio Teperman, autor do livro As cidades vivas, viva as cidades! (Senac, 2008).
As palestras são destinadas aos alunos do curso, mas quem estiver interessado pode entrar em contato com a organização e verificar a possibilidade de ir ao evento. Informações pelo telefone: (41) 3310-4598 (Departamento Acadêmico de Construção Civil).
