As obras que darão início à duplicação dos últimos 30,5 km de pista simples da BR-116 começarão nos próximos 60 dias. Esse trecho, na Serra do Cafezal, é o mais crítico da rodovia, que tem 401,6 km de extensão entre Curitiba e a capital paulista, pois possui um grande tráfego de veículos pesados, o que ocasiona engarrafamentos frequentes. O Ibama finalmente concedeu licença ambiental para a realização de obras em 12,5 km do trecho. Os outros 18 km ainda devem passar por processo de licitação. Embora o processo de duplicação tenha avançado um passo com a concessão da licença ambiental, a espera ainda é longa, pois a expectativa é de que a conclusão da obra só ocorra em 2013. Isso se o projeto vingar e não houver impedimentos legais. A ligação das duas regiões mais desenvolvidas do país, cujo principal meio de transporte é o rodoviário, é feita desde 1961 por uma estrada ainda não duplicada completamente em pleno século 21. Precisa dizer mais?
Editorial 2
