Pouco mais de dois meses após as mudanças promovidas na integração dos ônibus de Araucária, a prefeitura da cidade e o governo do estado chegaram a um acordo para que o sistema volte a ser exatamente como era antes. O anúncio foi feito nesta quinta-feira (7) pelo município da região metropolitana. Horas depois, o estado confirmou a notícia. As alterações nessa integração haviam elevado o custo da viagem entre a capital e a cidade vizinha a R$ 5,30.
O prefeito Olizandro Ferreira (PMDB) e o governador Beto Richa (PSDB) assinaram um convênio na manhã desta quinta para que quatro linhas metropolitanas, além do ligeirinho Curitiba/Araucária, partam dos terminais Central e Vila Angélica, em Araucária, e se integrem nos terminais de Curitiba. Além disso, as linhas urbanas voltarão a entrar nos terminais Angélica e Central a partir das 4 horas desta sexta-feira (8). O acordo vai dividir, em iguais partes, um subsídio anual de R$ 9,6 milhões entre o município e o estado.
Desde o início do mês de março, os passageiros das linhas urbanas de Araucária tinham de pagar R$ 2,80 nessas linhas e mais R$ 3,30 para entrar em um dos terminais da cidade de onde partiam as linhas que vinham até Curitiba.
Agora, a integração de Araucária para Curitiba volta a ser como antes: o usuário pagará apenas no embarque nas linhas urbanas. O preço também voltou a ser o mesmo das linhas metropolitanas: R$ 3,30. Segundo o executivo municipal, serão aceitos os cartões da CMTC, empresa que faz a gestão do transporte na cidade, e da Urbs, além do vale de papel da Metrocard.
Ainda segundo a prefeitura, quem paga com cartão terá desconto de R$ 0,15 no pagamento. Esse desconto, entretanto, não é definitivo. Em Curitiba, o desconto para pagamento em cartão será suspenso no mês de junho porque a medida foi alvo do Ministério Público. Ainda não se sabe se o valor da capital ficará em R$ 3,30 ou R$ 3,15.
As grades que foram instaladas nos terminais de Araucária para permitir a cobrança da segunda tarifa já foram removidas. O prefeito Olizando Ferreira participará de uma solenidade para remoção do bloqueio.
Pula catraca
As mudanças na integração do transporte de Araucária revoltaram a população. Ao menos dois protestos tiveram grande adesão de usuários. Em um deles, ônibus chegaram a ser depredados. Mesmo com o fim das manifestações, a situação nunca foi digerida pela população local.
Durante os dois meses em que a cobrança dupla perdurou, muitos usuários se recusaram a pagar a segunda passagem e criaram um efeito em massa de ‘pulas-catracas’ em Araucária.
Terminais
Em nota, a Urbs, responsável pelo transporte coletivo de Curitiba, reforçou que disponibilizou gratuitamente sua estrutura de transporte – especialmente os terminais do Pinheirinho, CIC e Capão Raso – para receber as linhas oriundas da cidade vizinha. O órgão informou ainda que está reforçando o sistema urbano de transporte, com a criação de novas linhas como os ligeirinhos Barreirinha/Guadalupe e CIC/Cabral. No sábado (9), começa a circular a linha Fazendinha/Guadalupe, que atenderá, no ponto da Praça 19 de Dezembro, os usuários da linha metropolitana Tamandaré/Fazendinha, cujo trajeto original foi encurtado pela Comec, em um processo de reestruturação de algumas linhas que atendem à região metropolitana.
