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Transporte

Curitiba espera sinal verde para metrô

Financiamento da obra depende apenas do aval do Ministério do Planejamento

Filipe Silva, em frente ao Relógio das Flores, em Genebra. |
Filipe Silva, em frente ao Relógio das Flores, em Genebra. (Foto: )

A vinda do ministro do Planejamento, Paulo Bernardo, a Curitiba, na próxima segunda-feira, pode trazer boas notícias quanto ao financiamento para a construção de um sistema de metrô na capital paranaense. A expectativa é do Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Curitiba (Ippuc). "Se o ministro der o sinal verde, nós vamos ter um ano para desenvolver o projeto do metrô. Estamos no aguardo", afirma o presidente do Ippuc, Augusto Canto Neto.

Na última terça-feira, a prefeitura recebeu a notícia de que o pré-projeto de implantação de um metrô subterrâneo no eixo norte-sul (que ligaria os terminais Cabral e Pinheirinho) teria sido aprovado pelo Ministério das Cidades e sugerido para ser incluso nas despesas do Plano Plurianual (PPA) de 2008/2011. Restaria o aval do Ministério do Planejamento. O estudo foi feito pelo Ippuc em parceria com a Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) e a Urbs, empresa que administra o transporte coletivo de Curitiba.

De acordo com o projeto, a construção do sistema subterrâneo necessitaria de um investimento em torno de R$ 1,25 bilhão (US$ 525 milhões). Canto Neto explica que 50% desse total ficaria sob a responsabilidade do governo federal, 32% viria de parcerias público-privadas (PPA) e 18% a cargo da prefeitura. "É muito importante que o governo federal nos ajude e coloque realmente no PPA. O governo do estado também tem de ser solidário nessa composição de recursos porque nós atendemos também a região metropolitana", diz.

A intenção do prefeito Beto Richa é aproveitar a passagem de Paulo Bernardo por Curitiba para conversar e saber qual é o posicionamento do Ministério do Planejamento com relação ao projeto do metrô. "A gente espera que o ministro veja com bons olhos nosso projeto pelo fato de ser paranaense e conhecer o sistema de transporte de Curitiba", afirma Canto Neto.

Richa ainda pretende pedir ao ministro que inclua o projeto curitibano no Plano de Aceleração do Crescimento (PAC) para que tenha prioridade no financiamento do governo federal. No último dia 29, Bernardo anunciou o investimento de R$ 1,5 bilhão no sistema de metrô de quatro capitais brasileiras, mas Curitiba ficou de fora. Foram agraciadas Belo Horizonte, Recife, Fortaleza e Salvador.

A assessoria do ministro confirmou que Bernardo tem um compromisso em Curitiba no início da próxima semana, no entanto, a agenda ainda não está fechada. Caso atenda exigências técnicas, o Ministério do Planejamento deve incorporar o projeto no metrô no PPA a ser entregue até 31 de agosto ao Congresso Nacional, para então ser efetivamente aprovado. Entretanto, a assessoria de Bernardo informou que, até o começo da noite de ontem, a pasta ainda não havia recebido a sugestão do Ministério das Cidades para a inclusão da obra no PPA.

Mesmo que o ministro não venha a Curitiba ou não tenha agenda disponível, Richa deve ir ao encontro de Bernardo em Brasília. "De qualquer forma, diante desses fatos novos (do parecer do Ministério das Cidades), o próprio prefeito pode ir a Brasília semana que vem", confirma o secretário municipal de Comunicação Social, Deonilson Roldo.

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