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Trânsito

Pesquisa aponta Curitiba como a capital com menos problemas na sinalização

ONG responsável pelos balanços ressalta que não se trata de um trabalho científico. Dados foram enviados por colaboradores voluntários

Curitiba obteve nota 5,4 pontos numa escala que vai de um a dez para avaliar sinalização na cidade | Marcelo Andrade/ Agência de Notícias Gazeta do Povo
Curitiba obteve nota 5,4 pontos numa escala que vai de um a dez para avaliar sinalização na cidade (Foto: Marcelo Andrade/ Agência de Notícias Gazeta do Povo)

Uma pesquisa colaborativa que teve seus resultados parciais divulgados nesta quarta-feira (13) apontou Curitiba como a capital com menos problemas na sinalização dirigida a ciclistas, pedestres e usuários do transporte público. O balanço é o primeiro resultado da campanha Sinalize, da ONG Mobilize Brasil, que considerou no levantamento 13 capitais do país.

Apesar da colocação, Curitiba obteve 5,4 pontos numa escala que vai de um a dez. Em segundo e terceiro lugar aparecem, respectivamente, Rio de Janeiro (4,6) e Porto Alegre (4,2). A capital pior avaliada foi Manaus, que obteve a nota 0,7.

Para chegar às informações, a Mobilize Brasil contou com a ajuda de voluntários nos locais analisados. Por conta própria, estes colaboradores enviaram relatórios à organização apontando os problemas e os pontos positivos de alguns trechos das cidades.

Como não se trata de uma pesquisa científica, não houve um padrão para definir quais pontos deveriam ser analisados. Assim, a escolha do local ficava por conta do próprio colaborador.

A ideia era, no entanto, fazer avaliações em vias e rotas de grande circulação, somente em regiões com urbanização antiga, com mais de 50 anos. A preferência era para trechos de ciclovias ou vias de grande circulação de ciclistas; áreas no entorno de escolas, hospitais ou postos de saúde; avenidas com grande circulação de pedestres, ou centros, pontos turísticos relevantes, terminais de ônibus, trens e metrôs, além dos próprios veículos coletivos desses sistemas de transporte.

Em Curitiba foram analisados 13 pontos, sendo cinco referentes à sinalização para ciclistas, quatro para pedestres e outros quatro para transporte público.

A nota da sinalização para pedestres na capital paranaense foi de 5,5, a mesma que a propiciada para ciclistas. Os sinais de indicação de transporte público alcançaram, por sua vez, 5,2 pontos.

Ainda dá tempo

De acordo com a assessoria de imprensa da Mobilize Brasil, uma das ideias da campanha é juntar o maior número de informações sobre a sinalização nas capitais e, futuramente, repassar o documento às autoridades responsáveis pela administração local.

Por isso, o mesmo formulário usado pelos colaboradores do Mobilize está disponível para o público, que pode ajudar no prolongamento da campanha e avaliar a sinalização de suas cidades e bairros. Estas informações ajudarão a compor um mapa que aponta os locais avaliados.

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