Numa entrevista que tratou, muito, de política partidária, o deputado estadual e candidato a prefeito de Curitiba, Tadeu Veneri (PT) soltou poucos dados à RIC TV, nesta segunda-feira (15). Assim mesmo, o Livre.jor checou alguns deles – sobre transporte coletivo e petistas em cargos na administração municipal – para a Gazeta do Povo.
Transporte coletivo 1
“Se o sistema de transporte público fosse perfeito, fosse bom como algumas pessoas falam, ele não teria perdido 8% a 9% de passageiros em 2015. É o sistema que mais perdeu no Brasil.”
O número está errado. A conclusão, também.
Os “8 a 9%” de passageiros transportados perdidos mencionados pelo petista é a queda percentual verificada pela Associação Nacional das Empresas de Transportes Urbanos (NTU, entidade que reúne empresários do setor) numa análise que engloba nove capitais brasileiras, dentre elas Curitiba.
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Segundo a Urbs, o sistema de Curitiba transportou um total de 474.273.939 passageiros em 2015, queda de 7,24% ante 2014, quando se registraram 511.306.686 usuários. Ainda que possa haver variáveis diferentes nos dados da Urbs e nos usados pela NTU, é razoável dizer que a queda registrada em Curitiba foi menor que a média das noves capitais.
A NTU aponta que a demanda mensal de passageiros caiu de 400 milhões em outubro de 2014 para 355 milhões no mesmo mês em 2015 – uma diferença de 3,2 milhões de passagens de ônibus por dia. A pesquisa, no entanto, não dá conta de indicar microdados das capitais. Com isso, o resultado pode ser influenciado por uma ou outra cidade.
No caso da Urbs, o que se tem é a somatória anual de passageiros, e não uma média mensal.
Por fim, há diferença de modais entre cidades, como por exemplo a inexistência do metrô em Curitiba, mas que em São Paulo, segundo matéria do jornal O Estado de S. Paulo, perdeu 300 mil passageiros entre janeiro e maio deste ano em comparação a 2015.
Transporte coletivo 2
“Nós temos terminais [de transporte] que são da década de 1980, de 1970 ainda.”
Quase certo.
Levando-se em conta as datas de inauguração, apenas o terminal Guadalupe, antiga estação rodoviária de Curitiba, é anterior à década de 1970. Inaugurado em 1958 pelo então prefeito Ney Braga, o Guadalupe deixou de ser rodoviária e começou a operar como terminal de transporte urbano em 1972 – atualmente, atende quase que só linha metropolitanas.
Dos restantes, dois foram inaugurados na década de 1970 (Boqueirão e Pinheirinho), 14 nos anos 1980 e seis nos 1990. Apenas três prefeitos são responsáveis pela inauguração dos 23 terminais de Curitiba – Jaime Lerner, que teve dois mandatos como prefeito biônico (indicado pela ditadura militar), entregou 19; Roberto Requião (PMDB), três; e Cassio Taniguchi (DEM), um.
Cabe lembrar que, ao longo do tempo, houve diversas reformas e obras de ampliação em quase todos eles.
PT no governo
“Não tem parcela do PT na prefeitura. O que tem é a vice-prefeita, porque as pessoas que resolveram ficar na prefeitura, os secretários, secretárias, os vereadores, foram embora do partido. Pegaram a mala, deu a conta, passou a régua e foram embora.”
Não é bem assim.
É certo que, com o rompimento do PT com a administração de Gustavo Fruet (PDT), no ano passado, alguns secretários optaram pelo governo e se desfiliaram do partido, enquanto outros pediram exoneração da pasta. Com exceção da vice-prefeita, Mirian Gonçalves.
Contudo, a conta não pode deixar de fora ocupantes de cargos em comissão, na prefeitura, que são filiados ao partido. Um cruzamento feito nesta terça-feira (16) entre a lista de filiados do Tribunal Superior Eleitoral (TSE) em Curitiba com a de funcionários comissionados publicada no site de Dados Abertos da prefeitura mostra 17 nomes de petistas. Ou seja – dez a menos do que o Livre.jor havia apurado em outubro de 2015.
A conta não considera os servidores concursados que tenham alguma função gratificada, ou seja, pessoas que pertencem ao quadro próprio da prefeitura e que ocupam algum cargo. Com isso, a lista poderia ser maior. Deve-se considerar também que a inferência se dá com critério na comparação nominal. Com isso, há possibilidade de homônimos.
