Turismo
Novo banco de avião vira cama na classe econômica
Estima-se que ter acesso ao assento-cama na econômica custaria cerca de US$ 200, fora o valor normal da passagem. Fotos: divulgação. | © YouTube / Trevor Lambert
Se você está acostumado a viajar de avião para o exterior na sempre desconfortável classe econômica, vai adorar esta novidade. A fabricante de assentos italiana Geven acaba de lançar o Piuma Sofà, um sistema que transforma as poltronas da classe turística em uma cama, permitindo – literalmente – que todos os sonhos se transformem em realidade. Duas companhias aéreas, a South African Airways e a AirAsia X, já assinaram cartas de intenção para equipar aeronaves com o assento-cama.
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De acordo com a empresa sediada em Nápoles, nos futuros voos equipados com o Piuma Sofà, quando a fileira estiver vazia, os passageiros poderão solicitar um “upgrade” da reserva (com antecedência ou a bordo) para dormir em camas.
Isso será possível, pois o sistema é formado por grandes encostos de cabeça móveis que se separam da estrutura principal e se encaixam na base do assento, criando uma superfície plana que se estende até o banco na frente, onde normalmente os joelhos e pernas ficariam imprensados.
Além disso, os braços laterais dos bancos se dobram totalmente e, uma vez que o “sofá” está formado, a tripulação de cabine teria apenas que colocar um colchão (para cobrir os encaixes e lacunas), além de entregar um edredom e um travesseiro.
Mas enquanto o Piuma Sofà será uma ótima alternativa para os passageiros, qual seria a vantagem para as companhias aéreas? Segundo a Geven, seria uma oportunidade de transformar um voo vazio em rentável (ou menos deficitário). Estima-se que ter acesso ao assento-cama na econômica custaria cerca de US$ 200, fora o valor normal da passagem.
Pioneiros
A empresa da Itália não é a primeira a projetar um assento-cama para a classe econômica. O conceito é semelhante ao SkyCouch da Air New Zealand, o Family Couch da China Airlines e um banco-cama oferecido pela Air Astana do Cazaquistão. Quando a Astana lançou, ele saia por US$ 2,1 mil para um voo entre o Cazaquistão e Londres ou Frankfurt.
