Desvantagem logística do Sudoeste Goiano em relação ao Paraná tende a desaparecer
No trajeto entre Rio Verde e o Distrito Dederal, a Expedição Safra conferiu o início das obras da ferrovia Norte Sul, que vai dar saída à produção para as regiões Norte e Nordeste. A grande expectativa é encurtar o caminho à China.
Com a ampliaçao do Canal do Panamá, o percurso feito em 30 dias até o mercado asiático por ser reduzido em um terço, contam os produtores. Se isso ocorrer, não valerá mais a pena exportar por Paranaguá (PR) e o custo do escoamento deve cair substancialmente, melhorando a margem de lucro da cadeia dos grãos e da carne.
