Pró-Paraná celebra aval do IAT para instalação da terceira pista do Aeroporto Afonso Pena

O Instituto Água e Terra (IAT) emitiu, na sexta-feira (31/7), a Licença de Instalação (LI) que autoriza o início das obras da terceira pista de pouso e decolagem do Aeroporto Internacional Afonso Pena, em São José dos Pinhais.

A medida foi recebida com satisfação pelo Movimento Pró-Paraná, que trabalhou intensamente pela inclusão da pista no caderno de obras do aeroporto.

O documento, de número 24382 e válido até 2032, libera a Concessionária do Bloco Sul S.A. para dar início à implantação da nova pista, batizada 15R-33L.

Segundo o projeto executivo aprovado, a nova pista terá 3 mil metros de comprimento por 45 metros de largura, com acostamentos pavimentados de 7,5 metros em cada lado. A obra inclui ainda plataformas de contenção de jato de motor e áreas de segurança de fim de pista (RESA) em ambas as cabeceiras, além de seis novas pistas de táxi, as Taxiways L, P, Q, R, S e T, que vão conectar a nova estrutura às demais áreas operacionais do aeroporto.

Para o engenheiro Pedro Luis Fuentes Dias, diretor do Movimento Pró-Paraná, a emissão da licença representa o resultado de um processo técnico rigoroso. "O IAT após análise técnica criteriosa e avaliando os impactos sociais, econômicos, sobre a flora e fauna local emitiu a licença ambiental para início das obras da importante terceira pista do aeroporto Afonso Pena".

De acordo com Fuentes Dias, o avanço da obra é estratégico para o futuro da conectividade aérea do Paraná. "Essa obra é fundamental para que nosso aeroporto Internacional suba de patamar e alcance voos internacionais sem escalas, levando e trazendo os paranaenses diretamente a Europa, América do Norte, África e os diversos destinos da América Latina."

O engenheiro florestal explica que a obra deverá ter constante acompanhamento ambiental, conforme determinado nas condicionantes da Licença de Instalação, em especial no que se refere aos cuidados com a fauna e à execução de obras no entorno, essenciais para a mobilidade da população local. Ao todo, a LI apresenta 41 condicionantes que deverão ser cumpridas ao longo da execução da obra, abrangendo desde o monitoramento de fauna, incluindo espécies como os bugios, até programas de recuperação de áreas degradadas, gestão de resíduos, controle de ruído e drenagem.

Com a licença em mãos, o Movimento Pró-Paraná projeta um novo horizonte para a aviação no Estado. "Agora nossa expectativa é que a obra inicie e que em 2028 possamos voar diretamente para a Europa em um voo inaugural que irá emocionar a todos. Essa é mais uma vitória do Movimento Pró Paraná que não mediu esforços para ver essa obra fora do papel e das promessas e agora pode celebrar mais essa conquista."

Fuentes Dias reforça que o trabalho da entidade não termina com a licença emitida. "Por fim nosso dever agora é acompanhar constantemente os avanços e etapas de obra e cobrar da concessionária o prometido cronograma já apresentado no comitê de infraestrutura do MPP."