Briga vai além de questões técnicas

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Para o analista técnico e econômico da Ocepar, Robson Mafioletti, não há dúvidas de que o setor produtivo pena com o pedágio. Os números apresentados pelas concessionárias teriam o objetivo de simplesmente derrubar os do setor produtivo, que está arcando com esse ônus. O diretor regional da ABCR, João Chiminazzo Neto, afirma que o estudo do setor produtivo foi elaborado com o objetivo de dar argumentos aos políticos e governantes que se opõem ao pedágio. Ele não concorda "que as concessões sejam analisadas com base em aspectos ideológicos". Propostas como a adoção de tarifas diferenciadas, para reduzir o impacto no custo de produção, são consideradas inviáveis pela ABCR. A posição do governo do estado, apesar de em quatro anos não ter conseguido nem uma coisa nem outra, continua sendo "reduzir as tarifas ou extinguir o sistema" , diz Rogério Tizzot, diretor do Departamento de Estradas de Rodagem (DER).