Paralisação trava agronegócio do interior ao porto no Paraná, veja fotos e vídeo

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VÍDEO: Dificuldade no frete faz leite ser descartado na fazenda

Atualizada as 17h50 -- O Paraná começa a sentir os efeitos do bloqueio de rodovias e da paralisação articulada por caminhoneiros e transportadores nas principais rodovias do estado. O maior risco é para cargas perecíveis, como leite e carnes, bem como o frete de insumos para a ração desses animais.

A Federação da Agricultura do Estado do Paraná (Faep) indica que já existem "informações sobre bloqueios de caminhões com cargas perecíveis que afetam diretamente produtores e indústrias de lacticínios, frangos, suínos e de grãos." A entidade pede agilidade na resolução do impasse.

No caso do leite o volume processado diariamente chega a 12 milhões de litros e pelo menos metade desse montante corre risco de não chegar a indústria, aponta o presidente da comissão de bovinocultura de leite da entidade, Ronei Volpi. "Compreendemos e consideramos legítima as reivindicações do movimento, mas essa estratégia de mobilização está prejudicando a cadeia produtiva", diz. Ele explica que não há como represar o leite no campo, tampouco destiná-lo para outros usos.

Responsável por processar a produção pecuária de quatro cooperativas do Oeste paranaense (Lar, Coopavel, Copacol e C. Vale), a Frimesa, de Medianeira, suspendeu o recolhimento do leite nas propriedades dos 4,7 mil integrados. Normalmente são captados cerca de 820 mil litros do alimento por dia, mas a empresa indica que está enfrentando dificuldades para fazer o escoamento dos produtos.

Em Missal (Oeste), o pecuarista Thiago Flach diz que será obrigado a descartar de 600 litros de leite. “Não dá para deixar no resfriador por mais de dois dias e a ordenha tem que continuar. Para compensar estou cortando alguns custos em itens como a ração”, conta. Ele diz que vai fazer uma divulgação nas redes sociais para interessados em receber o produto como doação, para reduzir o desperdício.

O presidente do Sindicato das Indústrias de Produtos Avícolas do Estado do Paraná (Sindiavipar), Domingos Martins, declarou que há risco de morte de aves por falta de alimentação. "Não somos contra os protestos, mas pedimos que os manifestantes que estão bloqueando as estradas tenham mais atenção com o nosso segmento.  A partir do momento que a soja e o milho não chegarem mais nas fábricas de ração, vamos viver um caos", disse.

Duas fábricas da empresa de alimentos BRF , em Francisco Beltrão e Dois Vizinhos (Sudoeste do Paraná), interromperam o processamento de aves por falta de matéria-prima, devido aos protestos de caminhoneiros que atingem o estado, informou a empresa nesta segunda-feira em nota (23). “Não adianta abater os animais se não conseguimos os caminhões para o transporte”, afirmou o vice-presidente de Relações Institucionais e Jurídico da BRF, José Roberto Rodrigues. O executivo viajou nesta segunda a Brasília, onde deve se encontrar com o ministro da Justiça, José Eduardo Cardozo, e o ministro do Desenvolvimento Agrário, Patrus Ananias, para discutir a questão.

Logística

No porto de Paranaguá a Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (Appa) indica que nesta segunda-feira (23) apenas 10% da carga de grãos programada para ser carregada chegou ao porto via caminhão. Mais de 1,5 mil caminhões que tinham agendamento para chegar ao terminal não apareceram e tiveram a senha cancelada no sistema que programa a chegada das cargas.

Histórico

Os protestos estão sendo promovidos desde a semana passada e são motivados pelos baixos preços de frete e os custos com combustíveis, prejudicando o transporte de cargas e o escoamento de produtos do agronegócio em diversos estados brasileiros.

A Petrobras elevou ao final do ano passado os preços do diesel na refinaria, e posteriormente o governo federal reimplementou alguns tributos incidentes sobre os combustíveis, como a Cide, com impacto no valor da bomba.