As supermáquinas de Detroit

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Faltando menos de um mês para a abertura da edição 2006 do Salão do Automóvel de Detroit (EUA), que ocorre de 8 a 22 de janeiro, várias montadoras já estão antecipando suas novidades.

A Ford terá como grande atração o modelo Edge, sua nova opção de crossover (mistura de perua e utilitário esportivo). O Edge será equipado com propulsor 3.5 V6 e câmbio automático de seis marchas. Além disso, duas subsidiárias da Ford vão mostrar crossovers derivados do Edge (o visual de cada um é diferenciado). A Mazda terá como atração o CX-7, uma versão mais esportiva e a Lincoln, o Aviator, a opção mais luxuosa. O Ford Edge será o veículo mais acessível.

A DaimlerChrysler já confirmou a estréia do Mercedes-Benz Classe GL, evolução do atual Classe G (que continuará a ser produzido). Com nada menos que 5,08 metros de comprimento, o jipão é fruto da sinergia entre Mercedes e Chrysler. O resultado é uma espécie de Grand Cherokee com frente de Classe M.

A principal novidade da marca Toyota será o novo Camry, o sedã mais vendido nos Estados Unidos e que também é comercializado no Brasil. Infelizmente, por enquanto, o visual do modelo está sendo mantido em segredo.

Entre os superesportivos, a grande atração será mostrada pela Saleen, pequeno fabricante norte-americano. A montadora irá expor uma versão "apimentada" do S7, que vai oferecer assombrosos 1.000 cv (1 cavalo a menos que a potência total oferecida pelo Bugatti Veyron). Outro número superlativo é o preço do modelo de dois lugares: R$ 1,7 milhão (US$ 605 mil). A versão convencional custa US$ 550 mil e tem motor biturbo V8 de 750 cv.

O Salão de Detroit de 2006 vai marcar ainda a "invasão chinesa" nos Estados Unidos, pois uma marca já confirmou participação na mostra. A montadora Geely Automobile vai exibir o sedã médio Ziyoujian, que traz motor de quatro cilindros e 105 cv. A Gelly pretende iniciar exportação para os Estados Unidos em 2007.