É um dispositivo cuja função é fundamental para o funcionamento e a vida do motor. A sua função é fazer o óleo circular no ambiente em que trabalham as peças móveis. A falta de pressão na bomba de óleo é acusada, no painel de instrumentos, por uma luz de advertência (foto). Esta, quando acesa, tem diferentes causas: a falta do fluido lubrificante; o entupimento do filtro de óleo, por não ter sido substituído no limite de quilometragem prescrito; o entupimento do pescador da bomba de óleo, originado por impurezas no óleo do cárter; e ainda defeitos de funcionamento da própria bomba, resultantes do desgaste de seus componentes.
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