Gol e Voyage ficam com a frente do Fox

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Confira os preços de todas as versões dos novos modelos

A Volkswagen começa a vender no início de agosto os novos Gol e Voyage reestilizados por brasileiros nos estúdios de design daqui e da Alemanha. Esta renovação inclui novo visual, motores recalibrados, mais equipamentos e a nova versão Bluemotion, que promete economia de combustível. O Gol partirá de R$ 27.990, com motor 1.0. Com bloco 1.6, o preço começa em R$ 31.890. O Voyage 1.0 sai por R$ 29.990 e, com propulsor 1.6, custará a partir de R$ 34.590.

Tanto o Gol como o Voyage receberam a frente do Fox que, segundo a Volks, seguem o DNA estético mundial da marca. Atrás, há lanternas maiores e refletores nas extremidades inferiores do para-choque. No caso do Voyage, as lanternas passam a ser duplas: parte fixada na carroceria, parte na tampa do porta-malas. Cinco novos desenhos para rodas e calotas completam as mudanças de maior destaque.

Por dentro, as mudanças se referem às saídas de ar com novo desenho, painel com iluminação branca substituindo a azul (a do console é vermelha), novo padrão para os tecidos de bancos e forração parcial das portas e novos rádios. Os vidros dianteiros e as travas das portas têm acionamento elétrico de série. A abertura do porta-malas também tem abertura elétrica nos dois modelos. Todas as versões do Gol passam a vir com limpador e lavador do vidro traseiro. Conta-giros, console central estendido e cintos traseiros laterais retráteis são outros itens que deixam as versões básicas mais civilizadas.

"A intenção é vender em média 16 mil unidades por mês do Gol e 7 mil/mês do Voyage", diz o gerente de marketing da montadora, Henrique Sampaio.

Versão Bluemotion

A linha 2013 de Gol e Voyage também marca a estreia da versão Bluemotion – até então disponível apenas para o compacto-premium Polo. Um pacote de adaptações mecânicas, como os pneus com menor resistência à rolagem, permite aos modelos serem até 8% mais econômicos em relação aos seus antecessores, segundo a Volkswagen. Há, para ajudar no comportamento do motorista, um indicador digital de marcha ideal a ser utilizada. A versão Bluemotion é oferecida apenas na motorização 1.0, que agora passa a receber o sobrenome TEC (Tecnologia para Economia de Combustível). De acordo com a marca, é possível obter 4% a mais de economia de combustível em relação ao motor 1.0 VHT. A potência de 72 e 76 cavalos (gasolina/ álcool) e 9,7/ 10,6 kgfm de torque não foram alterados.

O jornalista viajou a convite da Volkswagen.