A desvalorização de carros elétricos seminovos no Brasil registra índices superiores aos modelos a combustão, chegando a quase 50% em veículos lançados em 2022. Dados de julho de 2026 mostram que, embora a concorrência e novos modelos barateiem o mercado, elétricos de entrada como o BYD Dolphin Mini já apresentam perdas de valor semelhantes às de compactos tradicionais.
Qual é a média de desvalorização entre carros elétricos e a combustão?
Levantamentos recentes do índice IBV Auto indicam uma diferença considerável. Veículos elétricos lançados em 2022 perderam, em média, 49,3% de seu valor, enquanto modelos a combustão equivalentes caíram apenas 13,4%. Para os carros de 2023, a perda foi de 45,6% nos elétricos contra 20% nos movidos a gasolina ou flex. Essa pressão nos preços ocorre principalmente devido à redução no valor dos modelos novos e ao aumento da concorrência entre as fabricantes chinesas e tradicionais.
Existem modelos elétricos com boa revenda no mercado brasileiro?
Sim, a liquidez — que é a facilidade de transformar o bem em dinheiro, ou seja, vender o carro — é alta em modelos de entrada. Veículos como o BYD Dolphin e o BYD Dolphin Mini registram um giro de estoque mais rápido que muitos modelos flex e híbridos. O Dolphin Mini, por exemplo, apresentou uma desvalorização de 15,4% em julho de 2026, um índice muito próximo ao de compactos populares a combustão, como o Volkswagen Polo Track e o Chevrolet Onix.
Como os SUVs premium elétricos se comparam aos modelos a combustão?
No segmento de luxo, o comportamento é mais equilibrado. O Volvo EX30 Core elétrico registrou uma desvalorização de 22,2%. Quando comparado a rivais a combustão na mesma faixa de preço, como o Jeep Compass Limited (que caiu 33,4%) e o Volkswagen Taos Highline (24,4%), o modelo elétrico da Volvo mostrou-se até mais resiliente na manutenção do seu valor de mercado após o lançamento.
O que os consumidores mais pesquisam sobre carros elétricos usados?
O interesse dos brasileiros mudou com o tempo. Entre 2024 e 2026, cresceram as buscas por termos como 'vida útil da bateria' e 'revenda de carro elétrico'. A preocupação com a durabilidade da bateria é o tema central, atingindo o topo do interesse nas ferramentas de pesquisa. Paralelamente, a busca por 'comprar carro elétrico usado' cresceu significativamente em 2026, indicando que, apesar da desvalorização, há um público interessado em aproveitar os preços menores dos seminovos.
Conteúdo produzido a partir de informações apuradas pela equipe de repórteres da Gazeta do Povo. Para acessar a informação na íntegra e se aprofundar sobre o tema leia a reportagem abaixo.
