O principal argumento da Peugeot para tornar a Escapade um sucesso de vendas a produção mensal na fábrica de Porto Real (RJ) será de 800 unidades é poder aliar a dirigibilidade de um automóvel de passeio com as virtudes de encarar trilhas leves. E foi justamente essa a conclusão que se teve ao guiar a perua "aventureira" em 230 km de percurso entre Pernambuco e Alagoas. No asfalto, a impressão que se tem é de estar ao volante da 206 SW. Os pneus de uso misto mostraram-se seguros nas curvas e nada ruidosos. Já o motor 1.6 respondeu bem desde as rotações mais baixas. Em estradas de terra, provou realmente que tem mais que apenas estética. A boa altura do solo fez diferença. A Escapade absorveu bem buracos e pedregulhos, sem incomodar os ocupantes, apesar de na areia nem o bom pneu Scorpion ATR, da Pirelli, ter segurado o carro numa guinada mais forte.
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