Verdade Com o rodízio periódico do componente, a vida útil pode ser aumentada, pois no eixo de tração os pneus sofrem um desgaste maior, em razão de arranque e frenagem, assim como o esterçar do volante de um lado ao outro. O ideal é, a cada 5.000 quilômetros, inverter os pneus dianteiros pelos traseiros. Além disso, calibragem, alinhamento, balanceamento e forma de condução ajudam na conservação dos mesmos.
Os bicos injetores devem ser trocados e não limpos
Mito Assim como outros itens da injeção eletrônica, os bicos necessitam de uma manutenção periódica. A limpeza é necessária sim, em razão das impurezas que estão presentes no combustível e que nem sempre ficam retidas nos filtros. É bem mais barato limpar os bicos injetores do que trocá-los. A substituição deve acontecer apenas quando apresentarem problemas e mau funcionamento.
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