A Fiat pretende lançar no segundo semestre deste ano uma versão tetracombustível do Siena. O sedã compacto virá equipado com um propulsor 1.4 que poderá rodar com gasolina brasileira (que é misturada com álcool anidro), gasolina pura (vendida, por exemplo, na Argentina), álcool e gás natural veicular (GNV). Este sistema flexível foi criado pela Magnetti Marelli e elimina o seletor para se escolher entre os combustíveis líquidos e gasoso. A troca, neste caso, é feita automaticamente de acordo a necessidade de força do motor do carro.
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