O desenvolvimento de baterias é o grande gargalo para a adoção em larga escala de carros elétricos. Existem várias combinações químicas em uso, sendo a mais promissora a que usa lítio em sua composição. Há também baterias de níquel, mais baratas e pesadas, e de sódio, tidas como mais resistentes. Para serem competitivas, as baterias ainda precisam encolher, ganhar potência e longevidade. Hoje, as melhores baterias de lítio já têm vida útil de dez anos e o dobro da capacidade de armazenagem que tinham quando foram lançadas, no início da década de 90. (GO)
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