A distribuição de ferrovias e hidrovias é bem reduzida no Brasil, com potencial muito pouco explorado, avalia o IBGE no estudo "Logística dos Transportes no Brasil". O modal rodoviário predomina no território brasileiro, com concentração maior na Região Centro-Sul, especialmente no estado de São Paulo. "Existe um baixo investimento ao longo da história em ferrovias e hidrovias", diz André Assumpção, geógrafo do IBGE. No mapa, é possível observar "vazios logísticos", onde a rede de transporte é mais escassa: interior do Nordeste; região do Pantanal; e interior da floresta amazônica.
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